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Elektrische SUP-Pumpe

Itiwit Elektropumpe 20 PSI: die Pumpe für den Autoanschluss

Zieldruck einstellen, Knopf drücken, fertig: Die Itiwit Elektropumpe geht bis 20 PSI und schaltet selbst ab. Ein 300-Liter-Board braucht laut Decathlon rund neun Minuten auf 15 PSI. Strom kommt aus dem 12-Volt-Anschluss im Auto.

  • Bis 20 PSI mit Abschaltautomatik am eingestellten Zieldruck
  • 300-Liter-Board auf 15 PSI in rund neun Minuten (Herstellerangabe)
  • Drei Aufsätze dabei: Boston, Mini-Boston und Hochdruck
Bei Decathlon ansehen 69,99 € 12-Volt-Kabel, kein Akku

Werbung Affiliate-Links: was das heisst

Elektrische SUP-Pumpe von Itiwit mit 12-Volt-Anschluss und Druckanzeige

Inhaltsverzeichnis 10 Abschnitte

  • Technische Daten im Überblick
  • Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI im Vergleich mit Aqua Marina EP-T16 und Bluefin E-Swift Pro
  • Pro & Contra im Überblick
  • Passendes Zubehör
  • Was 20 PSI in der Praxis bedeuten
  • Die Sache mit der Autobatterie
  • Wofür die drei Aufsätze gut sind
  • Die Alternativen in unserem Vergleich
  • Häufige Fragen zu Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI
  • Wie geht es weiter?

Technische Daten im Überblick

Merkmal Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI Üblich bei elektrischen SUP-Pumpen
Maximaler Druck Reicht für jedes gängige Hochdruckboard, die meisten wollen 15 bis 18 PSI. 20 PSI 15 bis 20 PSI
Stromquelle Heißt in der Praxis: aufpumpen neben dem Auto, nicht am Ufer. 12 V, Anschluss im Auto 12 V oder Akku
Leistungsaufnahme Rund 140 Watt. Für eine schwache Starterbatterie ist das bei Motor aus eine echte Last. 13,8 V bei 10 A 110 bis 144 W
Abschaltautomatik ja, am Zieldruck ja
Abpumpen ja, über den DEFLATE-Anschluss ja
Pumpzeit Herstellerangabe. Eine der wenigen Pumpen, zu der eine nachprüfbare Zeit genannt wird. rund 9 Minuten für 300 l auf 15 PSI selten angegeben
Aufsätze 3 (Boston, Mini-Boston, Hochdruck) 1 bis 6
Gewicht Decathlon nennt zu diesem Artikel kein Gewicht, deshalb steht hier keine Zahl. keine Angabe des Shops 1,6 bis 2,2 kg

Drei Aufsätze, ein Kabel, kein Akku

Die Pumpe braucht eine Stromquelle mit 12 Volt, in der Regel den Anschluss im Auto. Daraus folgt der einzige echte Nachteil dieser Bauart:

Das gehört nicht dazu:

  • Akku, die Pumpe läuft nur mit Strom von außen
  • Netzteil für die Steckdose
  • Handpumpe als Reserve
  • Transporttasche
Passendes Zubehör ansehen

Im Lieferumfang enthalten: Pumpe mit 12-V-Anschlusskabel, Boston-Aufsatz, Mini-Boston-Aufsatz, Hochdruckaufsatz für SUP-Ventile, Anschlüsse zum Aufblasen und zum Abpumpen

Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI im Vergleich mit Aqua Marina EP-T16 und Bluefin E-Swift Pro

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI im Vergleich mit Aqua Marina EP-T16 und Bluefin E-Swift Pro
Merkmal Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI Diese Seite Aqua Marina EP-T16 Aqua Marina EP-T16 Elektrische SUP-Pumpe Bluefin E-Swift Pro Bluefin E-Swift Pro Elektrische SUP-Pumpe
Preis 69,99 € bei Decathlon 12-Volt-Kabel, kein Akku 49,00 € bei Decathlon 12-Volt-Kabel, kein Akku 129,99 € bei Bluefin SUP Mit Akku, Autokabel und sechs Adaptern
Gewicht keine Angabe des Shops rund 2 kg 2,17 kg
Maximaler Druck 20 PSI 16 PSI 20 PSI
Stromquelle 12 V, Anschluss im Auto 12 V, Anschluss im Auto Akku, Netz und 12 V
Leistungsaufnahme 13,8 V bei 10 A 110 W k. A.
Abschaltautomatik ja, am Zieldruck ja, am Zieldruck ja
Abpumpen ja, über den DEFLATE-Anschluss ja ja
Fördermenge k. A. 70 l/min keine Angabe des Herstellers
Anzeige k. A. LED, in bar oder PSI LED, Zieldruck einstellbar
Zur Seite Du bist hier Aqua Marina EP-T16 ansehen Bluefin E-Swift Pro ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • ✓ 20 PSI zum Preis der 16-PSI-Klasse
  • ✓ Eine der wenigen Pumpen mit nachprüfbarer Pumpzeit vom Hersteller
  • ✓ Abschaltautomatik am eingestellten Zieldruck und Abpumpfunktion
  • ✓ Drei Aufsätze decken SUP, Kajak und Schlauchboot ab
  • ✓ Decathlon hat ein dichtes Filialnetz, Umtausch und Ersatzteile sind unkompliziert

Das musst du wissen

  • ✕ Kein Akku: ohne Auto oder Powerstation läuft sie nicht
  • ✕ Rund 140 Watt belasten eine schwache Autobatterie, wenn der Motor aus ist
  • ✕ Decathlon nennt zu diesem Artikel kein Gewicht und keine Maße
  • ✕ Die Produktseite von Decathlon wehrt automatische Abrufe ab, Datenpflege ist dadurch aufwendiger
  • ✕ Kein Testbericht auffindbar

Unsere Einschätzung: Diese Pumpe ist die vernünftige Wahl für fast alle. Sie geht auf 20 PSI, also so hoch wie die doppelt so teuren Akkupumpen, sie schaltet am Zieldruck ab, sie pumpt auch wieder ab, und Decathlon nennt als einziger Hersteller in diesem Vergleich eine überprüfbare Zeit: neun Minuten für ein 300-Liter-Board auf 15 PSI. Der Haken steckt im Kabel. Ohne Auto in Reichweite ist sie nutzlos, und bei abgestelltem Motor zieht sie rund 140 Watt aus der Starterbatterie. Wer am Parkplatz aufbläst, bekommt hier für siebzig Euro alles, was eine Elektropumpe leisten muss. Wer am Ufer aufbläst, braucht einen Akku und zahlt dafür.

Zusammengetragen aus der Supportseite von Decathlon zu diesem Artikel und dem AWIN-Produktdatenfeed, geprüft am 12. Oktober 2026. Wir haben diese Pumpe nicht selbst benutzt; einen Testbericht dazu gibt es nicht.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Handpumpe als Reserve

Elektropumpen fallen aus, Autobatterien auch. Eine Doppelhubpumpe im Kofferraum kostet wenig und ist der Unterschied zwischen Tour und Heimfahrt.

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Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

Schlauchadapter für das Ventil

SUP-Ventile sind Hochdruckventile. Die passenden Aufsätze liegen meist bei, aber nicht immer: Prüf das, bevor du zum Wasser fährst.

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Druckmesser

Günstige Pumpen schalten ungenau ab. Ein Manometer am Ventil zeigt, was wirklich im Board ist, und zwei PSI zu wenig merkt man beim Paddeln sofort.

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Wasserdichte Tasche

Die Pumpe bleibt am Ufer, das Handy nicht. Was mit aufs Board kommt, gehört in einen Packsack.

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Was 20 PSI in der Praxis bedeuten

Hochdruckboards aus Drop-Stitch-Material werden mit 15 bis 18 PSI gefahren. Die Zahl steht am Ventil oder in der Anleitung, und sie ist keine Empfehlung, sondern die Vorgabe des Herstellers.

Eine Pumpe mit 20 PSI hat damit Reserve. Das ist mehr wert, als es klingt, weil der Druck in der zweiten Stufe ohnehin langsam steigt: Eine 15-PSI-Pumpe quält sich die letzten zwei PSI hoch, eine 20-PSI-Pumpe erreicht 15 PSI noch im bequemen Bereich.

Zu viel Druck ist dagegen kein Vorteil. Ein Board mit 20 PSI fährt nicht besser als eines mit 16, und in der Sonne steigt der Druck von allein weiter. Stell den Zieldruck lieber auf den Wert des Herstellers und lass die Reserve ungenutzt.

Pump ein Board nie in der prallen Sonne auf den Höchstwert. Zwei Stunden später liegen leicht zwei PSI mehr an, und die Nähte halten das nicht beliebig oft aus.

Die Sache mit der Autobatterie

Zehn Ampere bei knapp 14 Volt sind rund 140 Watt. In zehn Minuten sind das etwa 23 Wattstunden, also wenig gegen die Kapazität einer Autobatterie.

Trotzdem ist Vorsicht angebracht, und zwar aus einem anderen Grund: Eine Starterbatterie ist nicht dafür gebaut, über längere Zeit gleichmäßig Strom abzugeben. Bei einer älteren Batterie und drei Boards hintereinander kann es eng werden.

Die einfache Lösung ist, den Motor laufen zu lassen. Die bessere, wenn du es oft machst: eine Powerstation mit 12-Volt-Ausgang, die du beim Camping sowieso nutzt.

Wofür die drei Aufsätze gut sind

SUP-Boards haben ein Hochdruckventil, meist Halkey-Roberts. Schlauchboote und Luftbetten haben Boston-Ventile, Luftmatratzen oft noch kleinere.

Mit Boston, Mini-Boston und Hochdruckaufsatz deckt die Pumpe diese drei Bauarten ab. Das macht sie zur Pumpe für alles, was im Urlaub Luft braucht, und nicht nur für das Board.

Fehlt ein Aufsatz, hilft meist ein Adapterset für wenige Euro. Prüf das aber vor der ersten Fahrt und nicht am Wasser.

Die Alternativen in unserem Vergleich

Ohne Auto arbeitet nur eine Pumpe mit Akku, in unserem Vergleich die Bluefin E-Swift Pro. Sie kostet rund 60 Euro mehr und schafft ebenfalls 20 PSI.

Günstiger wird es mit der Aqua Marina EP-T16. Sie geht auf 16 PSI, nennt dafür 70 Liter je Minute und wiegt rund zwei Kilogramm.

Welcher Druck, welche Stromquelle und welche Fördermenge zu deinem Board passen, steht in unserer Kaufberatung für elektrische SUP-Pumpen.

Häufige Fragen zu Itiwit Elektropumpe 0 bis 20 PSI

Wie lange braucht die Itiwit Pumpe für ein SUP?

Decathlon nennt rund neun Minuten für ein Board mit 300 Litern Volumen auf 15 PSI. Kleinere Boards gehen schneller, und die letzten PSI dauern immer am längsten.

Braucht die Pumpe ein Auto?

Ja, oder eine andere 12-Volt-Quelle. Sie hat keinen eigenen Akku. Mit einer Powerstation mit 12-Volt-Ausgang läuft sie ebenso.

Kann man mit ihr auch Luft ablassen?

Ja. Den Schlauch auf den DEFLATE-Anschluss schrauben, dann saugt die Pumpe ab. Das ist beim Zusammenlegen der größere Zeitgewinn als beim Aufpumpen.

Ist das die PEHP500?

Nein. Die PEHP500 ist die neuere Akkupumpe von Itiwit mit 90-Wattstunden-Akku. Dieses Modell hier ist die 12-Volt-Pumpe mit 0 bis 20 PSI.

Welche Ventile passen?

Hochdruckventile von SUP-Boards, Boston-Ventile von Schlauchbooten und kleinere Boston-Ventile. Für alle drei liegt ein Aufsatz bei.

Was kostet die Pumpe?

Den aktuellen Preis zeigt der Knopf oben. Er kommt aus dem täglichen Abgleich mit dem Shop, deshalb steht im Text keine Zahl, die morgen falsch wäre.

Wie geht es weiter?

Gleich die passende Ausrüstung einpacken?

Sieben Fragen zu Boot, Dauer, Jahreszeit und Revier, und du hast die Liste, die zu deiner Tour gehört, mit Gewicht, Packvolumen und den Hinweisen, die bei kaltem Wasser wichtig werden.

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Manches kauft man besser vor Ort: Was am Körper sitzen muss, was Beratung braucht, und alles, was zur Reparatur zurück soll. Im Branchenbuch stehen Verleih, Werkstatt und Fachhandel nach Region sortiert.

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Hannes Wagner
Gründer bei Kanu zum Frühstück
Hannes Wagner ist seit 1998 dem Kanusport verfallen. Egal, ob Kajak, Kanadier, Drachenboot oder SUP. Hannes brennt für das Paddeln. Früher war er im Leistungssport unterwegs und sammelte nationale und internationale Erfolge. Heute siehst du ihn in seinem Nelo Viper 46 oder im ARES Outrigger Einer von Kai Wa´a jeden Morgen auf der Alster rumschippern. Abseits des Wassers interessiert sich Hannes Wagner für das Online Marketing. Klar, dass es irgendwann zu einem Online Magazin im Kanusport kommen musste. Im Februar 2017 wurde Kanu zum Frühstück geboren.
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