SUP-Paddel: welches passt zu dir?

Die vier Fragen, und nur die letzte ist eine Preisfrage

Ein SUP-Paddel hat vier Stellschrauben, und drei davon haben mit dem Preis nichts zu tun.

Die Länge entscheidet, ob du überhaupt sauber paddeln kannst. Für Touren rechnet man Körpergröße plus 20 bis 25 Zentimeter.

Die Blattfläche entscheidet, wie viel Wasser jeder Schlag bewegt und wie viel Kraft er kostet. Sie muss zu deinem Gewicht und deiner Kadenz passen, nicht zu deinem Ehrgeiz.

Die Teilung entscheidet, ob das Paddel in den Rucksack deines Boards passt. Zweiteilig ist leichter, dreiteilig ist reisetauglich.

Das Material entscheidet über Gewicht und Preis. Erst hier geht es ums Geld.

Wer im Kanadier sitzt, braucht kein SUP-Paddel, sondern ein Stechpaddel; wer im Kajak sitzt, ein Doppelpaddel. Die Fragen sind dieselben, die Antworten andere.

Die richtige Länge finden

Anders als beim Kajakpaddel, wo die Bootsbreite zählt, richtet sich die Länge beim SUP nach dir: Du stehst, und das Paddel muss vom Boden bis über deinen Kopf reichen.

Die Faustregel für Touren lautet Körpergröße plus 20 bis 25 Zentimeter. Bei 1,75 Metern sind das 195 bis 200 Zentimeter.

Für Wellen und Surf stellt man kürzer, etwa Körpergröße plus 15 bis 20 Zentimeter, weil die Schläge schneller und tiefer kommen. Für Rennen und lange Strecken länger, bis Körpergröße plus 30.

Breite Boards brauchen etwas mehr Länge, weil du weiter außen eintauchst. Der Unterschied ist aber kleiner als beim Kajak, weil du beim SUP ohnehin dicht am Rand paddelst.

• Körpergröße 1,60 m 180 bis 185 cm für Touren
• Körpergröße 1,70 m 190 bis 195 cm
• Körpergröße 1,80 m 200 bis 205 cm
• Körpergröße 1,90 m 210 bis 215 cm
• Surf 5 cm abziehen, Rennen: 5 bis 10 cm zugeben

Blattfläche: die Zahl, die kaum jemand nachschlägt

Die Blattfläche steht selten groß im Datenblatt, und sie sagt mehr über ein Paddel aus als der Preis.

Bei SUP-Paddeln liegt sie meist zwischen 500 und 600 Quadratzentimetern. Das klingt nach wenig Spanne, sind aber 20 Prozent Unterschied, und zwar bei jedem einzelnen Schlag.

In unserer Tabelle sind es 540 Quadratzentimeter beim Decathlon 900 und 565 beim Itiwit 500. Bei den anderen drei nennen die Hersteller keine Zahl, sondern Buchstaben wie M oder OS. Das ist ärgerlich und verbreitet.

Als Faustregel: Wer unter 70 Kilogramm wiegt, lange Strecken fährt oder empfindliche Schultern hat, nimmt das kleinere Blatt. Wer kräftig und langsam zieht, das größere.

Material: Carbon im Schaft bringt mehr als im Blatt

„Carbonpaddel“ ist kein geschützter Begriff, und zwischen zwei Paddeln mit diesem Wort auf dem Karton liegen leicht 400 Gramm.

Alu-Schaft, wie ihn die Paddel aus Komplettsets haben: schwer, um 1.000 Gramm, bei Kälte unangenehm in der Hand, dafür unverwüstlich.

Glasfaser-Schaft, oft mit kleinem Carbonanteil: um 700 bis 860 Gramm, angenehmer Flex, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier spielt sich die Klasse zwischen 40 und 200 Euro ab.

Carbon-Schaft mit Nylon- oder Kunststoffblatt: ab etwa 100 Euro, deutlich steifer, robustes Blatt. Der beste Kompromiss für Flüsse und flaches Wasser.

Vollcarbon: ab etwa 150 Euro, 440 bis 750 Gramm, maximale Steifigkeit und am empfindlichsten gegen Kantenschläge. Gute Vollcarbonblätter haben deshalb eine Schutzschiene aus ABS.

Der Schaft ist der längste Teil des Paddels. Wer sparen will, spart beim Blatt und nicht beim Schaft.

Teilung: zweiteilig, dreiteilig, mehrteilig

Beim Kajakpaddel ist zweiteilig der Standard, beim SUP-Paddel dreiteilig. Der Grund ist der Rucksack: Ein aufblasbares Board reist in einem Packsack, und ein zweiteiliges Paddel ist mit rund 115 Zentimetern dafür zu lang.

Dreiteilig kommt auf etwa 90 bis 95 Zentimeter Packmaß und passt. Es kostet zehn bis zwanzig Euro Aufpreis und etwa 50 Gramm.

Mehr Teilungen heißen mehr Verbindungen, und jede ist eine Stelle, an der Sand knirschen kann. Spül die Rohre nach Salzwasser aus und lagere das Paddel zerlegt und trocken, dann hält auch ein dreiteiliges jahrelang.

Festlängenpaddel wie das AT Xception sind die leichtesten und steifsten, verlangen aber, dass die Länge vor dem Kauf stimmt.

Was es an Tests gibt, und was nicht

Zu SUP-Paddeln gibt es in den deutschen Fachmagazinen praktisch nichts. Auf testberichte.de, wo Kajak- und Kanadierpaddel seit Jahren mit Urteilen aus dem KANU-Magazin und dem kajak-Magazin stehen, ist kein einziger SUP-Paddel-Test auffindbar.

Was oben in den Suchergebnissen steht, sind automatisch erzeugte Vergleichsseiten mit Tabellen und Noten, hinter denen niemand ein Paddel in der Hand hatte.

Brauchbar ist die Paddel-Kaufberatung des KANU-Magazins zur Materialfrage. Sie stammt aus dem Kajakbereich, und die Mechanik ist dieselbe: „Mit einem leichteren Paddel kannst du ermüdungsfreier paddeln und insgesamt mehr Zeit auf dem Wasser verbringen.“

Praktisch heißt das: Verlass dich auf überprüfbare Zahlen, also Länge, Gewicht, Blattfläche und Material, und auf das, was Besitzer in Foren und Shopbewertungen über die Haltbarkeit der Klemmen schreiben.

Pflege: zwei Gewohnheiten, die Jahre bringen

SUP-Paddel gehen selten im Betrieb kaputt. Sie gehen an der Kante kaputt und an der Klemme fest.

Stoß dich nicht mit dem Paddel vom Grund ab. Das ist der häufigste Schaden an Carbonblättern, und auch eine ABS-Schiene hält das nicht ewig aus. Nimm die Hand oder das Board.

Spül die Rohre nach Salzwasser aus und lagere zerlegt. Sand und Salz im Rohr sind der Grund, warum sich Paddel nach zwei Saisons nicht mehr verstellen lassen.

Dazu zwei Kleinigkeiten: Leg das Blatt nicht auf Beton, und lass das Paddel nicht in der prallen Sonne liegen, wenn es geklebt ist. Beides kostet nichts und verlängert die Lebensdauer deutlich.