Kanu-Wandern: Sportart, Fahrtenbuch und Abzeichen

Was ist Kanu-Wandern?

Kanu-Wandern ist das Zurücklegen einer Strecke im Kanu, ohne Wettkampfcharakter. Wer wandert, paddelt von A nach B, schaut sich dabei das Ufer an, macht Pause an der Schleuse und zählt am Ende die Kilometer. Es gibt keine Bahnen, keine Tore und keine Zeitnahme. Das unterscheidet die Disziplin von allen anderen im Kanusport.

Im Deutschen Kanu-Verband läuft Kanu-Wandern unter Freizeitsport. Der Großteil der Mitglieder paddelt dort, nicht im Wettkampf. Die Regeln dafür stehen in der DKV-Wandersportordnung, die der Verbandsausschuss am 20. April 2024 neu beschlossen hat und die seit dem 1. Oktober 2024 gilt. Sie regelt, welche Fahrten gewertet werden, wie Kilometer ermittelt werden und welche Abzeichen es dafür gibt.

Wanderfahrt oder Kanutour: Wo ist der Unterschied?

Im Alltag meint beides dasselbe. Im Verbandsdeutsch ist eine Wanderfahrt eine Fahrt, die ins Fahrtenbuch kommt und auf ein Abzeichen zählt. Eine Kanutour ist einfach ein Tag auf dem Wasser, egal ob mit Vereinsboot oder Leihkanu. Wer nicht im Verein ist, paddelt genauso weit, nur ohne Abzeichen am Ende.

Welches Boot gehört dazu?

Gewertet werden nach § 5 der Wandersportordnung nur Fahrten mit Booten, die für den Kanusport typisch sind und in Blickrichtung mit Stech- oder Doppelpaddel gefahren werden. Das schließt Ruderboote aus, umfasst aber Kajak und Kanadier in allen Bauformen, von der Hartschale über das Luftboot bis zum Faltboot. Fahrten mit Motorkraft und im Schlepp zählen nicht. Ein Segel darfst du dagegen setzen.

Welches Boot zu dir passt, hängt von der Strecke ab. Für Tagesfahrten auf Flüssen reicht ein Freizeitboot, für lange Touren mit Gepäck lohnt ein Wanderkajak, für die Küste ein Seekajak. Den Unterschied zwischen den Bootsfamilien erklären wir im Beitrag Kanu, Kajak, Kanadier.

Welche Fahrten es gibt

Eine Wanderfahrt kann ein Nachmittag sein oder zwei Wochen dauern. In der Praxis haben sich vier Formen eingespielt.

Die ersten drei Formen fährst du allein oder in der Gruppe, wie du magst. Die vierte ist eine formale Kategorie: Gemeinschaftsfahrten im Sinne der Wandersportordnung sind nur die im DKV-Sportprogramm ausgeschriebenen Fahrten. Eine Vereinsfahrt unter Freunden ist also noch keine. Und dieselbe Veranstaltung darfst du nicht zweimal als Gemeinschaftsfahrt angeben, wenn sie auf dem gleichen Gewässer oder Gewässertyp stattgefunden hat.

Die sechs Gewässerkategorien

Für Silber und Gold musst du Gemeinschaftsfahrten auf unterschiedlichen Gewässertypen nachweisen. Die Wandersportordnung kennt in § 11 sechs Kategorien:

Maßgeblich ist die Kategorie, die in der Ausschreibung laut DKV-Sportprogramm steht. Für Gold brauchst du Gemeinschaftsfahrten aus mindestens drei dieser Kategorien, was allein mit Flussfahrten vor der Haustür nicht zu schaffen ist.

Das Fahrtenbuch: So zählen Kilometer

Ohne Fahrtenbuch gibt es kein Abzeichen. Es ist der Nachweis, dass du die Kilometer wirklich gepaddelt hast, und es gibt ihn in zwei Formen: als Papier-Fahrtenbuch, das Vereine und Verbände ausgeben, und als elektronisches Fahrtenbuch des DKV, kurz eFB, für das du dich registrieren musst.

Was in jede Zeile gehört

Nach § 7 trägst du für jede Fahrt vier Dinge ein:

• Datum der Fahrt
• Gewässer, bei Auslandsfahrten zusätzlich den Staat
• Fahrtstrecke mit Anfangs- und Endpunkt
• Zurückgelegte Kilometer

Woher die Kilometer kommen

Du schätzt nicht, du ermittelst. Die Wandersportordnung nennt in § 10 eine klare Rangfolge: zuerst die DKV-Gewässerdatenbank, also der aktuelle Gewässerführer, das eFB oder die Canua-App, oder ein bei der Fahrt aufgenommener Track. Fehlen solche Angaben, gilt die Kilometrierung am Gewässer oder eine amtliche Karte. Veröffentlichte Berichtigungen musst du berücksichtigen, und jede Fahrt wird kaufmännisch auf ganze Kilometer gerundet.

Die Canua-App ist dabei das Werkzeug, das die meisten im Boot dabeihaben. Sie greift auf dieselbe Datenbank zu wie der Gewässerführer.

Das Kanusportjahr

Gerechnet wird nicht im Kalenderjahr, sondern im Kanusportjahr vom 1. Oktober bis zum 30. September. Eine Fahrt am 5. Oktober gehört also schon zur neuen Saison. Auch das Alter richtet sich nach diesem Stichtag: Maßgeblich ist, wie alt du am 1. Oktober warst.

Bestätigen lassen

Die Eintragungen muss dein Verein bestätigen, bei Einzelmitgliedern die zuständige Person des Landes-Kanu-Verbands. Danach legst du das Buch dem Landesverband jährlich zur Gegenbestätigung vor. Wer in mehreren Vereinen Mitglied ist, lässt nur über einen bestätigen. Ohne die Datenschutzerklärung im Fahrtenbuch oder bei der eFB-Registrierung ist keine Bestätigung und damit kein Abzeichen möglich.

Die Abzeichen im Kanu-Wandersport

Hier liegt der Reiz der Disziplin: Du sammelst Kilometer und bekommst dafür etwas in die Hand. Es gibt drei Systeme, eines für Erwachsene, eines für den Nachwuchs und eine Auszeichnung für ein ganzes Paddelleben.

Wandersportabzeichen für Erwachsene

Das Wandersportabzeichen (WSA) können DKV-Mitglieder erwerben, die am 1. Oktober das 18. Lebensjahr vollendet haben. Es gibt es in Bronze, Silber, Gold und in Gold-Sonderstufen. Mehrere Stufen darfst du im selben Jahr erreichen.

Die Kurse dürfen am Ende des Paddeljahres, für das du den Antrag stellst, nicht länger als zehn Jahre zurückliegen. Für Silber und Gold werden alle Kilometer angerechnet, die in früheren Kanusportjahren als Erwachsener bestätigt wurden. Bronze beantragst du im Anschluss an das Kanusportjahr, Silber und Gold kannst du ganzjährig einreichen, entschieden wird aber erst nach Saisonende. Beim Ersterwerb gibt es eine Anstecknadel, für Gold und die Sonderstufen zusätzlich eine Urkunde.

Was sich 2024 geändert hat

Die Fassung von 2024 hat die Trennung nach Geschlecht abgeschafft. Vorher galten für Damen und Herren verschiedene Kilometergrenzen, jetzt gilt eine Zahl für alle Erwachsenen, mit Abstufungen nur noch nach Alter und Behinderung. Für Frauen sind die Anforderungen damit gestiegen, für Männer bei Bronze gesunken.

Wanderfahrerabzeichen für Schüler und Jugend

Für Mitglieder von 7 bis 17 Jahren gibt es das Wanderfahrerabzeichen (WFA), geregelt in der Fassung vom April 2022. Voraussetzung sind das Schwimmabzeichen in Bronze oder ein gleichwertiger Nachweis und eine schriftliche Erklärung der Personensorgeberechtigten, dass keine gesundheitlichen Beeinträchtigungen bekannt sind.

Die Gemeinschaftsfahrten sind hier weiter gefasst als bei den Erwachsenen: Vereins-, Bezirks- und Verbandsfahrten zählen ebenso wie die Teilnahme am Winterausgleichsprogramm. Sie müssen unter Leitung eines verantwortlichen Fahrtenleiters zurückgelegt werden, und die Bestätigung des Veranstalters muss vorliegen.

Auf Silber und Gold arbeitet man sich über Gesamtsummen hoch:

In den Jahren zwischen den Stufen wird die zuletzt erreichte Stufe wiederholt. Leistungen aus dem Schülerwettbewerb werden nicht auf das Jugend-WFA angerechnet. Anträge für das goldene Abzeichen müssen bis zum 1. November bei den Jugendvertretern der Landesverbände liegen, die sie bis zum 20. November weiterreichen.

Das Globus-Abzeichen

Die höchste Auszeichnung im Kanu-Wandersport bekommt, wer 40.000 Kilometer im Kanu zurückgelegt hat, also einmal rund um die Erde am Äquator. Gewertet werden alle Kilometer aus den Fahrtenbüchern ab dem Kanusportjahr, in dem die Person am Stichtag 7 Jahre alt war, sofern sie jährlich bestätigt wurden. Das Abzeichen kann nur einmal erworben werden. Wie das aussieht, wenn jemand dort ankommt, zeigt unser Bericht über das Globusabzeichen für Reimer Demnick.

Wo du paddeln darfst

Paddeln ist in Deutschland grundsätzlich erlaubt. Die Grundlage ist der Gemeingebrauch, der im Wasserhaushaltsgesetz des Bundes und in den Wassergesetzen der Länder geregelt ist. Du brauchst für ein muskelbetriebenes Boot keinen Führerschein und keine Erlaubnis.

Dieser Gemeingebrauch kann aber eingeschränkt werden, und zwar aus zwei Richtungen: über das Ordnungsrecht in Gefahrenbereichen, etwa an Wehren, und über das Naturschutzrecht in ökologisch empfindlichen Abschnitten. Daraus entstehen die Befahrungsregelungen, die für viele Flüsse gelten.

Was Befahrungsregelungen vorschreiben können

• Saisonale Sperrungen zum Schutz von Brut-, Laich- und Rastzeiten
• Streckenbezogene Verbote für einzelne Abschnitte oder ganze Schutzgebiete
• Pegelregelungen, die eine Mindest- oder Höchstwasserführung verlangen
• Zeitfenster, etwa ein Fahrverbot in den frühen Morgen- und späten Abendstunden
• Maße für Boote, also Begrenzungen von Länge und Breite
• Uferbetretungsverbote, die Ein- und Ausstiegsstellen festlegen

Wo du vorher nachsiehst

Die Regeln stehen in der DKV-Gewässerdatenbank, erreichbar über den Gewässerführer, das eFB und die Canua-App. Verlass dich nicht auf Beschilderung: Die Grenzen von Schutzgebieten sind vom Wasser aus oft nicht zu erkennen. Welche Regeln im Einzelnen gelten, haben wir im Beitrag Wo darf ich Kanufahren? zusammengestellt.

Zusätzlich gelten immer die allgemeinen Vorschriften des Bundesnaturschutzgesetzes zum Artenschutz, unabhängig davon, ob für den Abschnitt eine eigene Regelung veröffentlicht ist.

Was du für eine Wanderfahrt brauchst

Für den ersten Tag auf einem ruhigen Fluss reicht wenig. Mit jeder Stunde mehr auf dem Wasser und jedem Grad weniger Lufttemperatur wird die Liste länger.

Was genau du anziehst, hängt an der Jahreszeit. Für die kalte Hälfte des Jahres haben wir die Kleidung fürs Kajakfahren im Winter und zehn Sicherheitshinweise fürs Paddeln im Winter aufgeschrieben. Welches Paddel passt, klärt der Beitrag Welches Paddel ist das richtige für mich?

So planst du deine erste Wanderfahrt

1. Gewässer wählen und Regeln prüfen. Erst in die Gewässerdatenbank oder die Canua-App schauen, dann die Strecke festlegen. Steht dort eine Sperrung, ist die Planung schnell erledigt.
2. Strecke an die Gruppe anpassen. Für den Anfang sind 10 bis 15 Kilometer auf fließendem Wasser ein guter Tag. Mit Kindern weniger, und mit mehr Pausen.
3. Ein- und Ausstieg festlegen. Nicht irgendwo ans Ufer, sondern an eine offizielle Stelle. Dort ist das Betreten erlaubt und es gibt meist einen Parkplatz.
4. Hindernisse einplanen. Wehre, Schleusen und flache Stellen kosten Zeit. Wie das Umtragen funktioniert, steht im Beitrag Umtragen: Wehre, Schleusen und was sonst im Weg liegt.
5. Rückweg organisieren. Zwei Autos, Fahrrad am Ziel oder Bus. Die Möglichkeiten vergleichen wir unter Zurück zum Auto.
6. Wetter und Pegel am Vortag ansehen. Wind macht auf Seen mehr aus als Strömung im Fluss, und ein gestiegener Pegel ändert alles.
7. Fahrt eintragen. Noch am Abend ins Fahrtenbuch, sonst fehlt am Saisonende die Hälfte.

Mehr Vorbereitung im Detail steht in unseren acht Tipps zur Tourenplanung. Wer gleich mehrere Tage unterwegs sein will, findet unter Mehrtägige Kanutour die Punkte, die dann dazukommen. Und mit Kindern im Boot lohnt vorher der Blick in Kanutour mit Kindern.

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