Kober Manhattan: das leichtere Kober-Tourenpaddel

Manhattan oder Lago: 100 Euro für 122 Gramm

Kober baut zwei Tourenpaddel unter 400 Euro, und sie unterscheiden sich in genau drei Punkten. Alles andere ist gleich: dieselbe T8-Teilung, derselbe 30-Millimeter-Glasfaserschaft, dieselbe Fertigung in Pfalzgrafenweiler.

Das Blattmaterial. Das Lago hat Blätter aus Polypropylen mit Glasanteil, das Manhattan aus Glas-Presslaminat. Presslaminat ist steifer und überträgt den Zug direkter, splittert dafür an der Kante eher, wenn sie hart aufsetzt. Polypropylen verformt sich und geht zurück.

Das Gewicht. 1.018 gegen 1.140 Gramm. Beide Zahlen sind nachgewogen, was sie vergleichbar macht, und beide beziehen sich auf die jeweils verkaufte Länge.

Das Blatt. 47,5 × 18 Zentimeter beim Manhattan gegen 44,5 × 17,7 beim Lago. Drei Zentimeter mehr Länge und drei Millimeter mehr Breite, also spürbar mehr Fläche bei jedem Schlag.

Dazu kommen die Tropfringe, die beim Manhattan dabei sind und beim Lago nicht. Ein Satz kostet einzeln 15 bis 20 Euro.

• Manhattan regelmäßige Tagestouren, See und Küste, wenig Grundkontakt
• Manhattan wer den direkteren Zug eines steiferen Blattes will
• Lago flache Flüsse, Verleih, Vereinsbestand, Grundberührung
• Lago wer zwanzigmal im Jahr paddelt und 100 Euro sparen will
• Weder noch wer unter 1.000 Gramm will, braucht einen Carbonschaft

Die Führungsrippe im Blatt

Kober nennt beim Manhattan eine Führungsrippe in den Paddelblättern. Das ist kein Zierrat, sondern die Antwort auf ein Problem, das jeder kennt, der schon einmal ein billiges Paddel gefahren ist.

Ein flaches Blatt läuft beim Durchzug nicht sauber. Es sucht sich seinen Weg durch das Wasser, kippt leicht zur Seite und muss mit der Hand gehalten werden. Auf einem Schlag fällt das nicht auf, auf tausend schon.

Eine Rippe entlang der Mitte versteift das Blatt und führt das Wasser. Der Zug wird ruhiger, und die Hand muss weniger korrigieren. Palm macht es beim Vision Pro genauso und nennt es Mittelrippe.

Interessant ist die Vorgeschichte: Die Führungsrillen am Paddelblatt gehen auf Anton Prijon zurück, der sie sich in den Sechzigern patentieren ließ. Heute baut sie fast jeder Hersteller ein.

Einseitig ovalisiert, und was das für die Hand heißt

Der Schaft des Manhattan ist einseitig ovalisiert, also nur an einer Griffstelle abgeflacht, nämlich an der Führungshand.

Die Führungshand ist die, die den Schaft fest hält, während die andere ihn beim Verschränken durchgleiten lässt. Bei den meisten Paddlern ist das die rechte. Die Abflachung sagt dieser Hand, wie das Blatt steht, ohne dass man hinsehen muss.

Für Linksdreher bedeutet das: Die Ovalisierung sitzt auf der falschen Seite. Da die Verschränkung bei der T8-Teilung frei einstellbar ist, lässt sich das Paddel zwar linksgedreht fahren, die Abflachung liegt dann aber an der losen Hand.

Kober bietet andere Verschränkungen auf Anfrage an, mit rund zwei Wochen Lieferzeit. Wer links dreht, sollte vor dem Kauf nachfragen, statt sich hinterher zu ärgern.

Die richtige Länge

Kober gibt keine eigene Längentabelle heraus. Als Ausgangspunkt taugt die von Werner für Paddel mit flacher Technik, und das Manhattan ist ausdrücklich für eine eher flache Technik gebaut.

Geführt werden bei Denk Outdoor 230 bis 240 und 240 bis 250 Zentimeter. Damit deckt das Angebot breitere Boote ab, also Tourenkajaks ab etwa 70 Zentimetern und Freizeitboote.

Wer ein schmales Seekajak fährt und nach der Tabelle bei 220 landet, braucht eine Sonderbestellung. Kober fertigt andere Längen auf Anfrage, mit rund zwei Wochen Lieferzeit.

Die 10 Zentimeter Verstellbereich der T8-Teilung helfen dabei: Eine Ausführung deckt zwei Empfehlungen ab, und das Paddel lässt sich mit jemandem teilen, der zehn Zentimeter kleiner oder größer ist.

• Boot schmaler als 57 cm 210 bis 220 cm, damit Sonderbestellung
• Boot 57 bis 70 cm 220 bis 230 cm, ebenfalls Sonderbestellung
• Boot 70 bis 80 cm 230 bis 240 cm, das ist die geführte Ausführung
• Boot breiter als 80 cm 240 bis 250 cm, ebenfalls geführt

Presslaminat: steifer, aber empfindlicher

Glas-Presslaminat entsteht, indem Glasfasermatten mit Harz unter Druck in Form gepresst werden. Das Ergebnis ist ein steifes, formstabiles Blatt mit sauberen Kanten.

Der Vorteil im Wasser: Ein steifes Blatt gibt den Zug direkter an das Boot weiter, statt sich zu verbiegen. Das merkt man vor allem bei kräftigen Schlägen gegen Wind und beim Antritt.

Der Nachteil an Land: Glasfaser ist kerbschlagempfindlich. Wo ein Polypropylenblatt gegen einen Stein stößt und sich verformt, kann ein Laminatblatt an der Kante ausbrechen. Kober schreibt auf der Produktseite ausdrücklich, dass auch das beste Material bei falschem Umgang beschädigt wird.

Praktisch heißt das: Auf flachen Flüssen mit Grundberührung ist das Lago die klügere Wahl, auf See und an der Küste das Manhattan. Der Preisunterschied spielt dabei die kleinere Rolle als das Revier.

Wo du das Manhattan kaufst

Ein Anbieter, und das ist der ehrliche Stand.

Denk Outdoor verlangt 339,99 Euro, in 230 bis 240 und in 240 bis 250 Zentimetern zum selben Preis. Andere Längen und Verschränkungen fertigt Kober auf Anfrage, mit rund zwei Wochen Lieferzeit.

Sport Schröer führt von Kober das Lago ATT, aber kein Manhattan. EKÜ Sport ebenfalls nicht.

Damit gibt es zu diesem Paddel keinen Preisvergleich. Der lohnendere Vergleich ist ohnehin der zum Lago für 239 Euro und zum Werner Skagit für 269, und beide stehen in der Tabelle oben.

Pflege: Kober sagt es selbst am deutlichsten

Auf der Produktseite steht ein Sicherheits- und Pflegehinweis, der ungewöhnlich konkret ist. Bei einem Laminatblatt gilt er noch etwas mehr als beim Lago.

• Das Paddel nicht ans Ufer werfen und nicht fallen lassen
• Kein Transport auf dem Dach oder ungeschützt im Anhänger
• Nicht unnötig in Sonne und Hitze liegen lassen
• Keine Paddelbrücke mit geteilten oder gewichtsoptimierten Paddeln bauen
• Salzwasser und Schmutz gründlich mit Süßwasser abspülen, Teilungen sind Schwachstellen