Werner Cyprus: das Shuna mit Schaumkern

Cyprus oder Shuna: 112 Gramm für 160 Euro

Denk Outdoor nennt das Cyprus auf der Produktseite selbst „die Schaum-Kern-Variante des beliebten Shuna Tourenpaddel“, und die Zahlen bestätigen das bis auf die Nachkommastelle.

Das Blatt ist identisch: 46 × 18,25 Zentimeter, 615 Quadratzentimeter. Nicht ähnlich, sondern gleich. Beide sind für mittlere bis steile Paddeltechnik gebaut, beide haben dieselbe Smart-View-Teilung, beide gibt es mit Standard- und Small-Schaft.

Der Unterschied ist die Bauweise. Das Shuna hat Glasfaserblätter auf einem Carbonschaft und wiegt 782 Gramm. Das Cyprus hat Carbonblätter mit Schaumkern und wiegt 670.

Der Preis: 419,00 Euro für das Shuna, 579,00 für das Cyprus. 160 Euro für 112 Gramm, also 1,43 Euro je Gramm.

Dazwischen liegt noch eine Stufe, die viele übersehen: das Shuna Carbon für 499,00 Euro mit 733 Gramm. Es hat Carbonblätter, aber keinen Schaumkern. Die Reihe lautet also 782, 733, 670 Gramm bei 419, 499 und 579 Euro.

• Shuna für 419 € der Einstieg, Glasfaserblätter, 782 g
• Shuna Carbon für 499 € Carbonblätter ohne Kern, 733 g
• Cyprus für 579 € Carbonblätter mit Schaumkern, 670 g
• Alle drei dasselbe Blatt, dieselbe Technik, derselbe Schlag

Werners Kurs für Leichtbau: 1,40 Euro je Gramm

Werner baut zwei Schaumkernpaddel für Touren, und beide sind die leichte Fassung eines bestehenden Modells. Das Ergebnis ist eine Symmetrie, die auffällt, wenn man sie einmal nebeneinanderlegt.

Flache Technik: Camano 650 cm², 761 Gramm, 419 Euro. Kalliste 643 cm², 634 Gramm, 598,49 Euro. Also 127 Gramm für 179,49 Euro, 1,41 Euro je Gramm.

Mittelsteile Technik: Shuna 615 cm², 782 Gramm, 419 Euro. Cyprus 615 cm², 670 Gramm, 579,00 Euro. Also 112 Gramm für 160,00 Euro, 1,43 Euro je Gramm.

Zwei verschiedene Modelle, zwei verschiedene Blattformen, praktisch derselbe Kurs. Das ist kein Zufall, sondern Werners Preisgestaltung: Der Schaumkern kostet, was er kostet, unabhängig davon, in welchem Blatt er steckt.

Zum Einordnen, wie teuer dieser Kurs ist: Beim Prijon-Paar Ardeche zu Bora kosten 150 Gramm 40 Euro, also 27 Cent je Gramm. Beim Kober-Paar Lago zu Manhattan sind es 83 Cent. Nach oben wird jedes Gramm teurer, und bei den Schaumkernpaddeln ist der Kurs fünfmal so hoch wie am unteren Ende.

Cyprus oder Kalliste: die Paddeltechnik entscheidet

Beide sind Schaumkernpaddel, beide kosten fast dasselbe, 579,00 gegen 598,49 Euro. Die Frage ist nicht, welches besser ist, sondern wie du paddelst.

Beim mittelsteilen Schlag steht der Schaft eher senkrecht, die obere Hand geht auf Schulterhöhe, das Blatt taucht dicht neben dem Boot ein und greift sofort. Dafür ist das Cyprus gebaut, mit 46 Zentimetern Länge und 18,25 Breite: kurz und breit.

Beim flachen Schlag liegt der Schaft waagerechter, das Blatt taucht weiter außen ein und wird lang durchgezogen. Dafür ist das Kalliste gebaut, mit 52 × 16,5 Zentimetern: lang und schmal.

Zwei Unterschiede jenseits der Blattform gibt es noch. Das Cyprus wiegt 36 Gramm mehr, 670 gegen 634. Und das Cyprus gibt es mit Small-Schaft, das Kalliste nur mit dem Standardschaft von 31 Millimetern.

Wer kleine Hände hat und flach paddelt, steht damit vor einer echten Lücke im Programm. Die Antwort ist dann das Little Dipper mit Small-Schaft für 419 Euro, allerdings ohne Schaumkern.

• Cyprus mittlere bis steile Technik, Beschleunigung, Manöver
• Cyprus kleine Hände, denn nur hier gibt es den 28-mm-Schaft
• Kalliste flache Technik, Strecke, gleichmäßiges Tempo
• Kalliste 36 g leichter, dafür nur mit 31-mm-Schaft

Was ein Schaumkern im Blatt bewirkt

Die meisten Paddelblätter sind massiv: eine Laminatschale, innen hohl oder ausgefüllt. Werner legt bei Cyprus und Kalliste einen Schaumkern zwischen die Carbonlagen, und das ändert zwei Dinge auf einmal.

Auftrieb. Der Kern ist leichter als Wasser. Das Blatt trägt im Wasser sein eigenes Gewicht, statt an der oberen Hand zu ziehen. Werner beschreibt das so, dass sich das Paddel federleicht anfühle, und dieser Effekt lässt sich mit keiner Waage messen.

Profil. Ein Kern erlaubt einen dickeren, geformten Querschnitt mit glatter Rückseite, ohne dass Material dazukommt. Das Blatt taucht dadurch sanfter und leiser ein und wieder aus, statt zu klatschen.

Was der Kern nicht kann, ist Schläge aushalten. Wo ein massives Blatt eine Delle bekommt, kann eine Sandwichkonstruktion delaminieren, also sich in ihre Lagen zerlegen. Dringt Wasser in den Kern, ist der Auftriebsvorteil dahin.

Deshalb gehören beide Schaumkernpaddel ans offene Wasser und nicht auf einen flachen Fluss mit Steinen. Für den Fluss baut Werner das Skagit CF mit Nylonblättern für 269 Euro.

Der Small-Schaft, und warum er hier besonders zählt

Werner liefert das Cyprus in zwei Schaftstärken: Standard mit 31 Millimetern und Small mit 28. Die bei Denk Outdoor geführte Ausführung hat den Small-Schaft.

Ein zu dicker Schaft zwingt die Hand in einen dauerhaft geöffneten Griff. Nach zwei Stunden macht sich das als Verkrampfung im Unterarm bemerkbar, nach vier als Schmerz. Die Probe ist einfach: Umfasse den Schaft. Berühren sich Daumen und Zeigefinger, passt er.

Bei einem Paddel, das ausdrücklich für ermüdungsarmes Paddeln auf langen Touren gebaut ist, wäre ein zu dicker Schaft der teuerste denkbare Widerspruch: Man kauft 112 Gramm weniger und verliert sie an einer verkrampften Hand.

Im Werner-Tourenprogramm gibt es den Small-Schaft beim Shuna, beim Little Dipper und beim Cyprus. Camano, Corryvreckan, Skagit und Kalliste haben ihn nicht.

Die richtige Länge

Werner gibt für das Cyprus dieselbe Längenempfehlung heraus wie für das Shuna, also die Tabelle für mittlere bis steile Technik mit ihren zwei Bootsbreiten. Denk Outdoor druckt sie auf der Produktseite mit ab.

Sie fällt kürzer aus als die für Camano und Kalliste, weil bei steilerem Schlag das Blatt dicht am Boot eintaucht und weniger Paddel nötig ist.

Denk Outdoor führt gerade allein die Länge 210 Zentimeter. Nach der Tabelle passt sie zu Paddlern zwischen 168 und 183 Zentimetern Körpergröße in Booten unter 65 Zentimetern Breite, also zu Seekajaks und schmalen Tourenbooten.

Wer nach der Tabelle woanders landet, bekommt die Sonderlänge: Werner fertigt in 5-Zentimeter-Schritten bis 260 Zentimeter ohne Aufpreis. Bei einem Paddel dieser Klasse lohnt das eher als ein Kompromiss.

• Boot schmaler als 65 cm, Körpergröße bis 155 cm 200 cm
• Boot schmaler als 65 cm, 155 bis 168 cm 205 cm
• Boot schmaler als 65 cm, 168 bis 183 cm 210 cm
• Boot schmaler als 65 cm, größer als 183 cm 215 cm
• Boot breiter als 66 cm, bis 183 cm Körpergröße 220 cm
• Boot breiter als 66 cm, größer als 183 cm 230 cm

Wo du das Cyprus kaufst

Ein Anbieter und eine Ausführung, und das ist der ehrliche Stand.

Denk Outdoor verlangt 579,00 Euro für die Ausführung in 210 Zentimetern mit Small-Schaft und geradem Schaft. Weitere Varianten standen zuletzt im Programm und sind aus dem Angebot gefallen: 215 cm mit geradem Schaft zu 579,00 Euro, 215 cm mit Bentschaft zu 689,00 und eine vierteilige Ausführung in 205 cm zu 549,99 Euro.

Sport Schröer führt kein Cyprus. Beim Schwestermodell Kalliste ist es genau umgekehrt: Dort hat Schröer die gerade Ausführung und Denk Outdoor nur die gekröpfte.

Wer eine andere Länge oder die vierteilige Ausführung braucht, sollte beim Shop nachfragen, statt auf den Feed zu warten. Werner fertigt beides auf Bestellung, vierteilig gegen 80 Euro Aufpreis.

Pflege: bei einem Schaumkernblatt gilt eine Regel mehr

Die üblichen fünf Punkte gelten wie bei jedem Carbonpaddel, und einer kommt dazu.

• Nach Salzwasser abspülen, besonders die Teilung
• Sand aus dem Teilungsmechanismus spülen, sonst klemmt er fest
• Nicht in der Sonne im Auto lagern, das mögen weder Harz noch Klebestellen
• Nicht als Hebel benutzen, um das Boot vom Strand zu schieben
• Kantenschäden sofort mit Zweikomponentenkleber sichern, bevor Wasser eindringt
• Bei einem Sandwichblatt ist ein Riss in der Deckschicht ernster als bei einem massiven: Dringt Wasser in den Kern, ist der Auftriebsvorteil dahin