Aufblasbarer Kanadier

Gumotex Scout: Der Schlauchkanadier im Check

Für dich ausgewertet: 2 Testberichte Quellen ansehen

450 Kilo Zuladung, Platz für drei und ein Innenraum, in dem auch Gepäck für eine Woche verschwindet: Der Scout ist Gumotex' Antwort auf den klassischen Kanadier, nur eben aufblasbar. Wir haben zusammengetragen, was die Quellen hergeben, und wo sie dünn sind.

  • 450 kg Zuladung, der höchste Wert im Gumotex-Programm
  • 95 cm breit und offen: Man sitzt oder kniet, wie im klassischen Kanadier
  • Nitrilon statt PVC: unempfindlich gegen Steine, Sonne und Salzwasser
Bei Globetrotter ansehen 1.690,00 € Ohne Paddel und Pumpe
Bei Denk Outdoor ansehen 1.690,00 € Ohne Paddel und Pumpe

Werbung Affiliate-Links: was das heisst

Aufblasbarer Kanadier Gumotex Scout in Grün mit drei Sitzen

Das sagen andere Tests

Wir haben dieses Produkt nicht selbst gefahren. Was hier steht, ist zusammengetragen. Jede Bewertung steht mit der Skala, auf der sie vergeben wurde, und mit dem Weg zur Quelle.

Technische Daten im Überblick

Merkmal Gumotex Scout Üblich bei aufblasbaren Kanadiern
Bauart Aufblasbarer Kanadier, offen identisch in dieser Klasse
Material UV- und abriebfester als PVC, dafür schwerer Nitrilon (Gummigewebe) meist PVC
Länge × Breite 445 × 95 cm 420 bis 470 × 90 bis 100 cm
Eigengewicht Deutlich schwerer als die Kajaks der Reihe 25 kg 18 bis 28 kg
Traglast Herstellerangabe, der höchste Wert im Gumotex-Programm 450 kg 250 bis 400 kg
Personen 3 2 bis 3
Betriebsdruck 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bis 0,3 bar
Luftkammern 3 3
Packmaß 70 × 45 × 30 cm 65 × 45 × 30 cm
Wildwasser Aus dem Test des kajak-Magazins von 2011 bis WW III meist bis WW II

Im Lieferumfang enthalten: Kanadier mit drei Sitzen, Reparaturset, Transportsack

Gumotex Scout im Vergleich mit Gumotex Baraka und Gumotex Palava

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Gumotex Scout im Vergleich mit Gumotex Baraka und Gumotex Palava
Merkmal Gumotex Scout Diese Seite Gumotex Baraka Aufblasbarer Kanadier Gumotex Palava Aufblasbarer Kanadier
Preis 1.690,00 € günstigster von 2 Shops: Globetrotter Ohne Paddel und Pumpe 1.640,00 € günstigster von 2 Shops: Denk Outdoor Rot, ohne Paddel 989,95 € günstigster von 3 Shops: Globetrotter Dunkelgrün, ohne Paddel
Bauart Aufblasbarer Kanadier, offen Aufblasbarer Kanadier mit Selbstlenzboden Aufblasbarer Kanadier, offen
Länge × Breite 445 × 95 cm 410 × 105 cm 400 × 90 cm
Eigengewicht 25 kg 23,5 kg 17,5 kg
Personen 3 2 Erwachsene + 1 Kind 2 Erwachsene + 1 Kind
Traglast 450 kg 350 kg 240 kg
Packmaß 70 × 45 × 30 cm 70 × 43 × 30 cm 55 × 40 × 25 cm
Betriebsdruck 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar (3 PSI)
Material Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe)
Luftkammern 3 3 + 1 k. A.
Zur Seite Du bist hier Gumotex Baraka ansehen Gumotex Palava ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • 450 kg Zuladung, mehr als jedes andere Boot im Gumotex-Programm
  • Offener Innenraum mit 95 cm Breite: Paddeln im Sitzen oder Knien, Gepäck einfach hineinstellen
  • Paddleventure nennt ihn „sehr kippstabil im Wasser“ mit gutem Lauf durch geringen Kielsprung
  • Nitrilon-Rumpf, der Kies und Steine wegsteckt, bei einem Boot für Flüsse das entscheidende Argument
  • Laut kajak-Magazin bis Wildwasser III einsetzbar und dabei familientauglich

Das musst du wissen

  • Mit 25 kg das schwerste Boot der Reihe, Paddleventure führt genau das als Nachteil auf
  • Windanfällig durch die hohen Seitenwände, so derselbe Test
  • Die Quellenlage ist dünn: nur angetestet, dazu zwei Fachtests von 2011 und 2012
  • Kein Paddel und keine Pumpe im Lieferumfang, beim Dreier bis zu drei Stechpaddel extra
  • Offen ohne Verdeck: Bei Regen und Wellen wird alles nass, was nicht im Packsack ist
  • Packmaß 70 × 45 × 30 cm. Der Sack braucht im Kofferraum echten Platz

Unsere Einschätzung: Der Scout ist das Boot für alle, die viel mitnehmen wollen: 450 Kilo Zuladung und ein offener Innenraum, in den Gepäck einfach hineingestellt wird, statt es durch eine Luke zu fädeln. Das kajak-Magazin nannte ihn einen Kanadier mit zwei Gesichtern, Familienboot auf dem See, Wildwasserboot bis WW III. Der Preis dafür sind 25 Kilo und eine hohe Bordwand, die bei Wind spürbar drückt. Ehrlich gesagt ist die Quellenlage hier dünner als bei den Kajaks der Reihe: ein Kurztest auf einer Messe und zwei Fachtests, die über dreizehn Jahre alt sind.

Zusammengetragen aus einem Kurztest von Paddleventure, zwei älteren Fachtests aus dem kajak- und dem KANU-Magazin sowie den Angaben von Globetrotter und Denk Outdoor, geprüft am 5. September 2026. Wir sind dieses Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

Werbung Affiliate-Links: was das heisst

Für wen der Gumotex Scout gebaut ist

Der Scout ist ein Kanadier. Ein offenes Boot, in dem man sitzt oder kniet und einseitig mit einem Stechpaddel fährt. Das ist ein anderer Sport als Kajakfahren, und wer beides noch nie probiert hat, sollte das vorher wissen.

Sein Argument ist der Platz. 445 mal 95 Zentimeter ergeben einen Innenraum, in den Gepäck einfach hineingestellt wird. 450 Kilo Zuladung sind der höchste Wert im Gumotex-Programm. Das reicht für drei Erwachsene oder zwei plus Ausrüstung für eine Woche.

Das kajak-Magazin beschrieb ihn 2011 als „Schlauchkanadier mit zwei Gesichtern“: einsetzbar für Familien auf ruhigen Gewässern und für sportliche Teams auf Wildwasser bis WW III. Diese Spannweite ist bei aufblasbaren Booten ungewöhnlich.

  • Passt Familien mit Kindern und viel Gepäck
  • Passt Mehrtagestouren auf Flüssen, auch mit leichtem Wildwasser
  • Passt Angler, die Platz und Zuladung brauchen
  • Passt nicht wer allein unterwegs ist. 25 kg und 95 cm Breite sind dafür zu viel
  • Passt nicht windige, offene Seen, die hohen Bordwände drücken

Was die Quellen hergeben, und was nicht

Beim Scout ist die Lage dünner als bei den Kajaks derselben Marke, und das gehört gesagt, bevor jemand 1.690 Euro ausgibt.

Paddleventure hat ihn nach eigener Angabe nur „angetestet“, die unterste Stufe der eigenen Skala, ein bis drei Kilometer, entstanden auf einer Outdoor-Messe. Den Aufbau konnte die Redaktion dabei nicht beurteilen. Die Eindrücke zu Kippstabilität und Lauf sind trotzdem brauchbar, nur eben keine Tourenerfahrung.

testberichte.de vergibt für den Scout ausdrücklich keine Note, weil zu wenige Tests vorliegen. Die beiden ausgewerteten Fachberichte stammen aus dem KANU-Magazin (Oktober 2012) und dem kajak-Magazin (Juni 2011). Der Scout wird seither praktisch unverändert gebaut. Das hält ihre Aussagen brauchbar, macht sie aber nicht jünger.

Kanadier oder Kajak, der Unterschied in der Praxis

Der Scout ist das einzige offene Boot dieser Reihe, und der Unterschied betrifft mehr als die Bauform.

Im Kanadier sitzt du höher, hast freien Zugriff auf alles an Bord und paddelst einseitig mit einem Stechpaddel. Ein- und Aussteigen ist einfach, Gepäck wird hineingestellt statt eingefädelt, und ein Hund findet ohne Weiteres Platz. Dafür bist du dem Wetter ausgesetzt: kein Verdeck, keine Spritzdecke.

Im Kajak sitzt du tiefer und windgeschützter, fährst mit dem Doppelpaddel und kommst schneller voran. Beim Seawave lässt sich sogar eine Spritzdecke nachrüsten.

Die hohen Seitenwände des Scout sind dabei zweischneidig. Sie halten Spritzwasser draußen und geben im Wildwasser Sicherheit. Bei Gegenwind auf einem offenen See werden sie zum Segel. Genau das kritisiert Paddleventure.

Scout, Solar oder Seawave. Welches Gumotex passt?

Die drei Boote unterscheiden sich weniger im Preis als im Einsatz. Die Frage ist nicht, welches besser ist, sondern was du vorhast.

Das Solar 410C ist der kompakte Allrounder für zwei, das Seawave das schnellere Tourenkajak mit Ausbaumöglichkeiten. Der Scout ist das Lastenboot: schwerer, breiter, offener, und mit Abstand am tragfähigsten.

  • Solar 410C 410 × 80 cm, 16 kg, 270 kg, Kajak, kompakter Allrounder für zwei
  • Seawave 455 × 80 cm, 17,5 kg, 250 kg, Kajak, schnell, mit Spritzdecke ausbaubar
  • Scout 445 × 95 cm, 25 kg, 450 kg, offener Kanadier für drei und viel Gepäck

Aufbauen, pflegen und lagern

Der Scout hat nur drei Luftkammern und fährt mit 0,2 bar. Er ist damit schneller aufgebaut als die Kajaks der Reihe. Rechne mit rund einer Viertelstunde inklusive Auspacken und Sitze positionieren.

Auf dem Wasser lohnt es sich, mit der Beladung zu spielen. Ein leerer Kanadier liegt hoch und ist windanfällig; mit Gepäck im Bug beruhigt sich das deutlich. Fährst du zu zweit, gehört das Gepäck in die Mitte, nicht ans Ende.

Nitrilon ist unempfindlich gegen Abrieb. Deshalb darf der Scout auch über Kies gezogen werden, wo ein PVC-Boot Schaden nähme. Was ihm nicht bekommt, ist dauerhafte Feuchtigkeit im gepackten Zustand. Abspülen, trocknen, locker rollen.

  • Mit Gepäck im Bug fährt der Scout ruhiger als leer
  • Nach Salzwasser mit Süßwasser abspülen
  • Vollständig trocknen lassen, bevor er in den Sack kommt
  • Locker rollen statt scharf falten, kühl und dunkel lagern

Häufige Fragen zu Gumotex Scout

Wie viel Gepäck passt in den Gumotex Scout?

Die maximale Zuladung beträgt 450 kg, der höchste Wert im gesamten Gumotex-Programm. Zusammen mit dem offenen Innenraum von 445 × 95 cm reicht das für drei Erwachsene oder zwei Personen mit Ausrüstung für eine Mehrtagestour. Gepäck wird einfach hineingestellt, nicht durch eine Luke gefädelt.

Ist beim Gumotex Scout ein Paddel dabei?

Nein. Beide Händler liefern nur das Boot mit Reparaturset und Transportsack. Beim Kanadier braucht jeder an Bord ein eigenes Stechpaddel. Ein Doppelpaddel wie im Kajak passt nicht zur Fahrweise. Eine Luftpumpe fehlt ebenfalls.

Kann man den Scout auch allein fahren?

Möglich ja, sinnvoll eher nicht. Bei 95 cm Breite und 25 kg Eigengewicht ist der Scout auf zwei bis drei Personen ausgelegt, und ein leerer Kanadier liegt hoch im Wasser und wird windanfällig. Wer allein unterwegs sein will, ist mit dem Seawave besser bedient. Dessen Sitze lassen sich für den Solobetrieb in die Mitte schieben.

Taugt der Scout für Wildwasser?

Das kajak-Magazin bescheinigte ihm 2011 Einsätze bis Wildwasser III und nannte ihn einen „Schlauchkanadier mit zwei Gesichtern“, familientauglich auf ruhigen Gewässern, sportlich einsetzbar im Wildwasser. Der Nitrilon-Rumpf verträgt Steinkontakt deutlich besser als PVC.

Wie schwer ist der Gumotex Scout?

25 kg bei einem Packmaß von 70 × 45 × 30 cm. Das ist das schwerste Boot der Gumotex-Reihe, und Paddleventure führt es ausdrücklich als Nachteil auf. Für den Transport mit dem Rucksack in Bus und Bahn ist es zu viel. Für den Weg vom Parkplatz zum Wasser lohnt ein Bootswagen.

Wie windanfällig ist der Scout?

Spürbar. Paddleventure nennt die hohen Seitenwände als Kritikpunkt, sie halten zwar Spritzwasser draußen, wirken bei Gegenwind aber wie ein Segel. Auf offenen Seen macht sich das bemerkbar; mit Gepäck im Bug liegt das Boot ruhiger.

Wie gut ist die Testlage zum Scout?

Ehrlich gesagt dünn. Paddleventure hat ihn nur „angetestet“, ein bis drei Kilometer auf einer Outdoor-Messe. testberichte.de vergibt keine Note, weil zu wenige Tests vorliegen; die beiden ausgewerteten Fachberichte stammen von 2011 und 2012. Der Scout wird seither praktisch unverändert gebaut, was ihre Aussagen brauchbar hält.

Scout oder Seawave. Was ist besser?

Das kommt darauf an, ob du ein Kajak oder einen Kanadier willst. Der Scout trägt 200 kg mehr, ist offen und bietet Platz für drei plus Gepäck. Das Seawave ist schneller, leichter, windgeschützter und lässt sich mit Spritzdecke ausbauen. Für Familien mit Gepäck der Scout, für Strecke und offenes Wasser das Seawave.

Wie geht es weiter?

Weitere Ausrüstung im Check

Aktuelle News | Neues vom Wasser

Alle Beiträge ansehen

Kaufst du über unsere Affiliate-Links, hältst du Kanu zum Frühstück ganz ohne Aufpreis auf Kurs für weiterhin kostenlose Testberichte und Tourentipps.

Zurück zum Seitenanfang
Hannes Wagner
Letzte Artikel von Hannes Wagner (Alle anzeigen)