Prijon Einer Kajak: welches Modell passt zu dir?

Zuerst das Gewicht, dann das Revier

Prijon gibt für jedes Boot ein empfohlenes Paddlergewicht an, und diese Fenster sind enger, als man denkt. Sie sind der schnellste Weg, aus einem Dutzend Modellen drei zu machen.

Wer deutlich unter dem Fenster liegt, sitzt in einem zu großen Boot: Es liegt hoch im Wasser und wird bei Wind zum Segel. Wer darüber liegt, drückt es zu tief und verliert genau die Leichtigkeit, für die man es kauft.

Erst danach kommt das Revier. Und dort gilt eine einfache Regel: Je kurviger das Wasser, desto kürzer das Boot. Je länger die Strecke, desto länger der Rumpf.

• 50 bis 70 kg Dayliner S, Lavie
• 60 bis 105 kg Dayliner L
• 65 bis 90 kg Seayak Classic
• 65 bis 110 kg Enduro 380
• 70 bis 115 kg Enduro 450
• 75 bis 120 kg Touryak 500
• 80 bis 120 kg Grizzly, Seatron GT

Die sechs meistgesuchten Modelle

Zu diesen sechs haben wir eigene Seiten mit allen Maßen, ausgewerteten Testberichten und tagesaktuellen Preisen. Die Tabelle weiter oben stellt sie nebeneinander.

Dayliner L, ab 1.168 Euro: der günstigste Einstieg. 423 × 64 cm, zwei wasserdichte Schotträume, hohe Anfangsstabilität. Gespart wird an der Decksausstattung, nicht am Rumpf.

Enduro 380, ab 1.408 Euro: das kürzeste und wendigste. Von zwei Magazintests bis Wildwasser Stufe II eingeordnet, dafür mit geringer Anfangsstabilität.

Enduro 450, ab 1.408 Euro: derselbe Charakter, 73 cm länger. Auf Seen und langen Strecken die bessere Wahl.

Touryak 500, ab 1.689 Euro: der Allrounder mit der größten Zuladung im Tourenbereich, 160 kg bei 455 Litern Volumen.

Seayak Classic, ab 1.751 Euro: liegt zwischen Tourenkajak und Seekajak. Wendig genug für den Fluss, schnell genug für die Küste.

Grizzly, ab 1.784 Euro: das Schwerlastboot. 160 kg Zuladung, 200 Liter Stauraum, Sitzluke für sehr große Paddler. Braucht Fahrt und eine Steueranlage.

Was Prijon anders macht

HTP steht für High-Tech-Polyethylen. Prijon stellt es in Rosenheim selbst her und formt die Rümpfe im Blasverfahren, während die meisten anderen Hersteller im Rotationsverfahren arbeiten. Das Ergebnis ist ein dickwandiger, sehr steifer Rumpf.

Praktisch heißt das: Grundberührung, Steinkontakt und Jahre in der Sonne stecken solche Boote weg. Kratzer sind kosmetisch und nicht strukturell.

Das ist auch der Grund für die hohen Gebrauchtpreise. Ein zehn Jahre altes Prijon ist nicht abgeschrieben, und wer nach zwei Jahren merkt, dass er das falsche Modell hat, bekommt einen großen Teil des Geldes wieder. Mehr dazu steht auf unserer Seite zum Prijon-Gebrauchtkauf.

Der Preis dafür steht auf der Waage. Die Einer wiegen 22 bis 29 Kilo, ein GFK-Boot derselben Länge deutlich weniger.

Was bei keinem Modell dabei ist

Prijon liefert die Boote gut ausgestattet, aber vier Dinge fehlen bei jedem einzelnen. Wer den Preis vergleicht, sollte sie einrechnen.

• Doppelpaddel 80 bis 250 Euro, je nach Material
• Spritzdecke 40 bis 220 Euro, je nach Nylon oder Neopren
• Schwimmweste 50 bis 150 Euro für eine gute Tourenweste
• Steueranlage 180 bis 300 Euro. Alle Modelle sind nur vorbereitet
• Bootswagen 100 bis 200 Euro, bei 22 bis 29 Kilo kaum verzichtbar

Welches Modell für welches Revier

Wenn das Gewichtsfenster mehrere Modelle zulässt, entscheidet das Wasser.

• Kleiner, kurviger Wanderfluss Enduro 380 oder Dayliner L
• Leichtes Wildwasser bis Stufe II Enduro 380
• Mittlere Flüsse und Seen Enduro 450, Dayliner L, Touryak 500
• Große Seen und lange Strecken Touryak 500, Seayak Classic
• Küste und geschützte Schären Seayak Classic, Grizzly
• Mehrtagestouren mit viel Gepäck Grizzly, Touryak 500
• Wildwasser ab Stufe III keines davon, dafür baut Prijon eigene Boote

Wo du Prijon-Einer kaufst

Prijon-Boote gibt es nicht überall, und die Auswahl an Anbietern ist überschaubar.

Sport Schröer in Unna führt die breiteste Auswahl und ist bei den meisten Modellen der günstigste Anbieter. Von dort kommt keine Provision, der Fachhändler hat aber Gewicht in der Szene.

Amazon führt von Prijon nur zwei Boote: das Enduro 450 und das Touryak 500, beide teurer als beim Fachhändler.

Denk Outdoor hat 73 Prijon-Artikel im Feed, aber kein einziges Hartschalenboot. Dort gibt es Zubehör, Paddel und Bootswagen.

Kanu Connection und EKÜ Sport führen Prijon-Boote, tragen aber keine Kennung und keine Provision. Ihre Preise nennen wir auf den Modellseiten, wo sie günstiger sind.

Gebraucht führt Kanatu Kanushop derzeit 18 Prijon-Einer und -Zweier.