Aufblasbares Kajak

Gumotex Safari 330: Das Wildwasser-Kajak im Check

Für dich ausgewertet: einen Testbericht Quellen ansehen

Die Safari 330 ist mit 12 Kilo das leichteste Boot von Gumotex und das einzige Kajak der Reihe mit selbstlenzendem Boden. Sie ist bis Wildwasser III ausgewiesen, und genau dafür gebaut, nicht für den Badesee.

  • Mit 12 kg das leichteste Boot der ganzen Gumotex-Reihe
  • Selbstlenzender Boden: Wasser läuft durch seitliche Schlitze von selbst ab
  • Verstellbare Schenkelgurte und Fußstütze, ankanten wie im Hartschalenkajak
Bei Denk Outdoor ansehen 930,00 € Ohne Paddel und Pumpe

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Aufblasbares Wildwasser-Kajak Gumotex Safari 330

Das sagen andere Tests

Wir haben dieses Produkt nicht selbst gefahren. Was hier steht, ist zusammengetragen. Jede Bewertung steht mit der Skala, auf der sie vergeben wurde, und mit dem Weg zur Quelle.

  • Testbericht flussfahrer.de (Kurztest auf der Sieg, wenige Kilometer, Stand April 2026)

    Ein wendiges und robustes Wildwasser-Kajak bis WW3. Das Wasser kann durch die seitlichen Schlitze am Boden direkt wieder abfließen. Man kann es gut ankanten, kippelig wirkt es dabei aber nicht. Kritik: Bei dauerhaftem Zahmwassereinsatz wird man mit dem Safari meiner Meinung nach nicht glücklich.

    Stand April 2026

Technische Daten im Überblick

Merkmal Gumotex Safari 330 Üblich bei aufblasbaren Wildwasserkajaks
Bauart Aufblasbares Wildwasserkajak mit Selbstlenzboden meist ohne Lenzung
Material Für Steinkontakt im Wildwasser entscheidend Nitrilon (Gummigewebe) meist PVC
Länge × Breite Mit Abstand das kürzeste Boot der Reihe, daher wendig 330 × 80 cm 410 bis 455 × 76 bis 89 cm
Eigengewicht Das leichteste Gumotex überhaupt 12 kg 15 bis 25 kg
Traglast Herstellerangabe, der niedrigste Wert der Reihe 130 kg 180 bis 450 kg
Personen 1 1 bis 3
Luftkammern 3 plus Sitz und Fußstütze 3
Betriebsdruck 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar
Wildwasser Mit Selbstlenzboden auch praktisch nutzbar bis WW III bis WW II
Packmaß Passt in einen normalen Rucksack 53 × 38 × 24 cm 63 bis 70 cm Kantenlänge

Im Lieferumfang enthalten: Wildwasserkajak mit aufblasbarem Sitz und Rückenlehne, Verstellbare Schenkelgurte und Fußstütze, Selbstlenzender Boden, Abnehmbare Richtungsflosse, Ventiladapter und Reparaturset, Wasserdichter Packsack mit Rucksackträgern

Gumotex Safari 330 im Vergleich mit Gumotex Caleya und Gumotex Rush 1

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Gumotex Safari 330 im Vergleich mit Gumotex Caleya und Gumotex Rush 1
Merkmal Gumotex Safari 330 Diese Seite Gumotex Caleya Aufblasbares Kajak Gumotex Rush 1 Aufblasbares Kajak
Preis 930,00 € bei Denk Outdoor Ohne Paddel und Pumpe 960,00 € bei Denk Outdoor Goldgelb, ohne Paddel und Pumpe 1.589,00 € bei Globetrotter Schwarz, ohne Paddel und Verdeck
Bauart Aufblasbares Wildwasserkajak mit Selbstlenzboden Aufblasbares Einer-Kajak, offen Hybrid: Luftkammern mit Drop-Stitch-Boden
Länge × Breite 330 × 80 cm 318 × 85 cm 355 × 81 cm
Eigengewicht 12 kg 12 kg 12 kg
Personen 1 1 1
Traglast 130 kg 120 kg 150 kg
Packmaß 53 × 38 × 24 cm 55 × 42 × 25 cm 65 × 40 × 28 cm
Betriebsdruck 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar Schläuche, 0,5 bar Boden
Material Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe)
Luftkammern 3 plus Sitz und Fußstütze 3 (Boden und zwei Seitenschläuche) k. A.
Wildwasser bis WW III k. A. bis WW II
Zur Seite Du bist hier Gumotex Caleya ansehen Gumotex Rush 1 ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • Mit 12 kg und Packmaß 53 × 38 × 24 cm das einzige Gumotex, das man wirklich im Rucksack trägt
  • Selbstlenzender Boden: Wasser läuft laut Test „durch die seitlichen Schlitze am Boden direkt wieder ab“
  • „Man kann es gut ankanten, kippelig wirkt es dabei aber nicht“, so flussfahrer.de
  • Verstellbare Schenkelgurte und Fußstütze erlauben eine Fahrweise wie im Hartschalenkajak
  • Sitz und Rückenlehne separat aufblasbar, für Wildwasser tiefer, für Touren höher

Das musst du wissen

  • Für ruhiges Wasser die falsche Wahl: „Bei dauerhaftem Zahmwassereinsatz wird man mit dem Safari nicht glücklich“
  • 130 kg Zuladung sind der niedrigste Wert der Reihe. Mit Gepäck schnell erreicht
  • Beim Selbstlenzer stehen die Füße immer im Wasser
  • Nur ein Partnershop führt sie
  • Die Quellenlage ist dünn: ein Kurztest über wenige Kilometer
  • Kein Paddel, keine Pumpe, kein Helm im Lieferumfang

Unsere Einschätzung: Die Safari 330 ist das einzige echte Wildwasserboot der Gumotex-Reihe, und sie macht daraus kein Geheimnis: selbstlenzender Boden, Schenkelgurte, 330 Zentimeter Länge für maximale Wendigkeit. flussfahrer.de bescheinigt ihr, dass sie sich gut ankanten lässt, ohne kippelig zu wirken, genau das, worauf es in Strömung ankommt. Der Preis dafür ist Alltagstauglichkeit: Auf dem See ist sie langsam, die Füße stehen im Wasser, und 130 Kilo Zuladung sind knapp. Wer Wildwasser fahren will, bekommt hier viel Boot für 930 Euro. Wer gemütlich über Seen paddeln möchte, ist mit dem Solar besser bedient.

Zusammengetragen aus einem Kurztest von flussfahrer.de, den Angaben von Denk Outdoor und den Herstellerdaten, geprüft am 5. September 2026. Wir sind dieses Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

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Für wen die Gumotex Safari 330 gebaut ist

Die Safari ist ein Spezialist, und anders als beim Framura macht sie daraus keinen Hehl: Alles an diesem Boot ist auf Wildwasser ausgelegt.

330 Zentimeter Länge sind 80 bis 125 weniger als bei den anderen Booten der Reihe. Kurze Boote drehen schnell. In Strömung ist das entscheidend, auf dem See macht es sie langsam. Dazu kommen verstellbare Schenkelgurte und eine Fußstütze: Damit sitzt man fest im Boot und kann es ankanten, also durch Gewichtsverlagerung auf die Kante legen und dadurch steuern.

flussfahrer.de hat sie auf der Sieg gefahren und schreibt: „Man kann es gut ankanten, kippelig wirkt es dabei aber nicht.“ Für ein 80 Zentimeter schmales Boot ist das eine gute Nachricht. Und der Unterschied zum Framura, das bei ähnlicher Breite deutlich kritisiert wird.

  • Passt Wildwasser bis WW III, Flüsse mit Schwällen
  • Passt wer ohne Auto zum Wasser will, 12 kg im Rucksack
  • Passt wer eine Fahrweise wie im Hartschalenkajak sucht
  • Passt nicht ruhige Seen und lange Flachwasserstrecken
  • Passt nicht Touren mit viel Gepäck. 130 kg sind schnell erreicht

Der selbstlenzende Boden und die 130-Kilo-Grenze

Der Boden der Safari hat seitliche Schlitze, durch die Wasser ablaufen kann. flussfahrer.de beschreibt es so: „Das Wasser kann durch die seitlichen Schlitze am Boden direkt wieder abfließen.“ Im Wildwasser ist das der Unterschied zwischen einem fahrbaren und einem vollgelaufenen Boot.

Die Kehrseite hängt direkt mit der Zuladung zusammen, und deshalb ist die 130-Kilo-Grenze hier wichtiger als bei anderen Booten. Sitzt die Safari durch Beladung tiefer im Wasser, steht der Wasserspiegel über den Schlitzen, dann läuft Wasser nicht mehr ab, sondern herein.

Praktisch heißt das: Ein Paddler mit 85 Kilo plus Ausrüstung und nassem Neopren ist bei etwa 100. Für einen Tag im Wildwasser passt das. Für eine Mehrtagestour mit Zelt und Verpflegung ist die Safari das falsche Boot. Nicht wegen der Tragfähigkeit an sich, sondern weil man dann im Nassen sitzt.

Safari, Palava oder Baraka. Wer hat welchen Lenzboden?

Innerhalb der Gumotex-Reihe ist der Selbstlenzboden das Merkmal, an dem sich die Wildwasserboote von den Tourenbooten scheiden. Und die Verteilung ist überraschend.

Die Safari hat ihn fest. Der Baraka hat ihn mit Rollverschluss, kann ihn also schließen. Dem Palava fehlt er ganz, obwohl auch er bis Wildwasser III ausgewiesen ist, Paddleventure kritisiert genau das.

Wer wirklich in Schwällen unterwegs sein will, hat damit zwei sinnvolle Optionen: die Safari als Einer, den Baraka als Kanadier zu zweit.

  • Safari 330 Selbstlenzboden fest, Einer, 12 kg, 130 kg Zuladung
  • Baraka Selbstlenzboden mit Rollverschluss, Kanadier, 23,5 kg, 350 kg
  • Palava keine Lenzung, Kanadier, 17,5 kg, 240 kg

Aufbauen, pflegen und lagern

Die Safari ist das am schnellsten aufgebaute Boot der Reihe: drei Kammern bei 0,2 bar, dazu Sitz und Fußstütze. Rechne mit knapp zehn Minuten.

Ein Detail lohnt Aufmerksamkeit: Sitz und Rückenlehne lassen sich getrennt aufblasen. Für Wildwasser lässt man den Sitz flacher. Der Schwerpunkt sinkt, das Boot wird stabiler. Für ruhigere Abschnitte pumpt man ihn auf, dann sitzt man bequemer und hat mehr Überblick. flussfahrer.de nennt den Sitz mit seiner voluminösen Rückenlehne „recht bequem“.

Nach der Fahrt: Der Selbstlenzboden hält Wasser in den Kanälen. Boot aufstellen, ablaufen lassen, dann trocknen. Wer es feucht in den Sack packt, findet beim nächsten Mal Stockflecken.

  • Sitz für Wildwasser flacher, für Touren höher aufblasen
  • Nach der Fahrt aufstellen und ablaufen lassen
  • Gründlich trocknen, besonders im Lenzboden
  • Locker gerollt und kühl lagern

Häufige Fragen zu Gumotex Safari 330

Taugt die Gumotex Safari für ruhige Gewässer?

Eingeschränkt. flussfahrer.de wird deutlich: „Bei dauerhaftem Zahmwassereinsatz wird man mit dem Safari meiner Meinung nach nicht glücklich.“ Mit 330 cm ist sie kurz und damit langsam, und im Selbstlenzboden stehen die Füße im Wasser. Für Seen und Flachwasser ist das Solar die passendere Wahl.

Was bedeutet selbstlenzend?

Der Boden hat seitliche Schlitze, durch die Wasser von selbst wieder abläuft. Im Wildwasser ist das entscheidend. Ein vollgelaufenes Boot lässt sich kaum steuern. Die Kehrseite: Sitzt das Boot durch Beladung tiefer, kommt durch dieselben Öffnungen Wasser herein.

Wie viel Gewicht trägt die Safari 330?

130 kg, der niedrigste Wert der Gumotex-Reihe. Ein Paddler mit 85 kg plus Ausrüstung liegt bei etwa 100. Für Tagestouren reicht das; für Mehrtagestouren mit Gepäck wird es nicht nur eng, sondern nass, weil das Boot dann tiefer im Wasser sitzt.

Bis zu welcher Wildwasserklasse geht die Safari?

Bis Wildwasser III laut Hersteller, und flussfahrer.de bestätigt sie als „wendiges und robustes Wildwasser-Kajak bis WW3“. Anders als beim Palava ist die Angabe hier praktisch nutzbar, weil der Selbstlenzboden Wasser abführt.

Ist bei der Safari ein Paddel dabei?

Nein, und eine Pumpe auch nicht. Enthalten sind Boot mit aufblasbarem Sitz, verstellbare Schenkelgurte und Fußstütze, abnehmbare Finne, Ventiladapter, Reparaturset und ein wasserdichter Packsack mit Rucksackträgern.

Wie schwer ist die Safari beim Transport?

12 kg bei einem Packmaß von 53 × 38 × 24 cm, mit Abstand das leichteste Boot der Gumotex-Reihe. Der Packsack hat Rucksackträger, und das ist hier keine Alibi-Funktion: Diese Kombination trägt man tatsächlich zum Wasser oder in den Zug.

Kann man in der Safari eine Eskimorolle fahren?

Mit den verstellbaren Schenkelgurten und der Fußstütze sitzt man fest genug im Boot, dass es grundsätzlich möglich ist, Gumotex bewirbt das auch so. In der Praxis ist eine Rolle in einem Luftboot deutlich schwerer als im Hartschalenkajak, weil der Auftrieb dagegen arbeitet.

Wo kann ich die Safari 330 kaufen?

Bei Denk Outdoor für 930 Euro, der einzige unserer Partnershops, der sie führt. Globetrotter hat sie nicht im Sortiment.

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