Packraft

Nortik Duo Expedition: Das Zweier-Packraft im Check

Für dich ausgewertet: einen Testbericht Quellen ansehen

4,9 Kilo für zwei Personen: Das Duo Expedition ist Nortiks Packraft für Paare und für alle, die viel Gepäck mitnehmen. 70 Liter Stauraum stecken in jedem Seitenschlauch, und der Sitz ist der Schwachpunkt.

  • 4,9 kg für zwei Personen, Packmaß 60 × 40 cm
  • 70 Liter Stauraum in jedem der beiden Seitenschläuche
  • „Liegt sehr stabil auf dem Wasser“ mit hoher Kippstabilität, so der Praxistest
Bei Globetrotter ansehen 998,95 € Orange/Schwarz

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Zweier-Packraft Nortik Duo Expedition in Orange-Schwarz

Das sagen andere Tests

Wir haben dieses Produkt nicht selbst gefahren. Was hier steht, ist zusammengetragen. Jede Quelle steht mit dem, was sie ist, und mit dem Weg zum Nachlesen. Wo eine Note vergeben wurde, steht die Skala daneben.

  • Testbericht Paddleventure (eigener Praxistest, mindestens ein Tag oder zwei Halbtagestouren)

    Geschwindigkeiten zwischen 4 und 4,5 km/h sind bei einem angenehmen Paddeln durchaus realistisch. Das Packraft liegt sehr stabil auf dem Wasser und bietet hohe Kippstabilität. Die 70 Liter großen Gepäcktaschen im Inneren sind großzügige und nahezu wasserdichte Verstaumöglichkeiten. Kritisch: geringer Sitzkomfort durch unbequemes Sitznetz und keine Rückenlehne.

Technische Daten im Überblick

Merkmal Nortik Duo Expedition Üblich bei Packrafts
Bauart Zweier-Packraft mit Staufächern in den Seitenschläuchen meist Einer ohne Innenstauraum
Material Nähte geschweißt statt geklebt Ultraleicht-TPU, beidseitig beschichtet, Boden verstärkt TPU oder PVC
Länge × Breite 315 × 94 cm 210 bis 320 × 85 bis 95 cm
Innenmaß Der nutzbare Raum für zwei Personen hintereinander 228 × 31 cm keine Angabe üblich
Eigengewicht 4,9 kg 3 bis 6 kg
Personen 1 oder 2 1
Zuladung 185 kg 120 bis 200 kg
Stauraum Paddleventure nennt sie „nahezu wasserdicht“ 70 Liter je Seitenschlauch kein Innenstauraum
Geschwindigkeit Gemessen von Paddleventure bei angenehmem Paddeln 4 bis 4,5 km/h 5 bis 6 km/h bei Kajaks
Packmaß 60 × 40 cm 45 bis 60 cm Länge

Im Lieferumfang enthalten: Packraft mit zwei Staufächern in den Seitenschläuchen, Zwei Befüllsäcke zum Aufblasen, Zwei Netzsitze, versetzbar für Solofahrt, Packtasche, Reparaturset

Nortik Duo Expedition im Vergleich mit Nortik TrekRaft Expedition und Nortik Scubi 1 XL

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Nortik Duo Expedition im Vergleich mit Nortik TrekRaft Expedition und Nortik Scubi 1 XL
Merkmal Nortik Duo Expedition Nortik Duo Expedition Diese Seite Nortik TrekRaft Expedition Nortik TrekRaft Expedition Packraft Nortik Scubi 1 XL Nortik Scubi 1 XL Faltbares Hybridkajak
Preis 998,95 € bei Globetrotter Orange/Schwarz 798,95 € günstigster von 2 Shops: Globetrotter Ohne Verdeck, rund 200 € günstiger, 3,4 kg 1.499,00 € günstigster von 3 Shops: Globetrotter Modell 2026, nahtlose Schläuche, 4 D-Ringe mehr
Bauart Zweier-Packraft mit Staufächern in den Seitenschläuchen Packraft mit Staufächern in den Seitenschläuchen Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst
Länge × Breite 315 × 94 cm 230 × 92 cm 380 × 80 cm
Eigengewicht 4,9 kg 3,4 kg ohne Verdeck, 3,8 kg mit 12 kg
Personen 1 oder 2 1 1
Zuladung 185 kg k. A. 130 kg
Packmaß 60 × 40 cm 50 × 25 cm 90 × 55 × 22 cm (Modell 2026)
Material Ultraleicht-TPU, beidseitig beschichtet, Boden verstärkt TPU, beidseitig beschichtet, Boden verstärkt PVC/PU-Haut, eloxiertes Aluminium
Stauraum 70 Liter je Seitenschlauch Fächer mit Reißverschluss, 70 l je Seite k. A.
Geschwindigkeit 4 bis 4,5 km/h 3,5 bis 4 km/h k. A.
Zur Seite Du bist hier Nortik TrekRaft Expedition ansehen Nortik Scubi 1 XL ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • 4,9 kg für ein Zweierboot, aufgeteilt auf zwei Rucksäcke sind das gut zweieinhalb Kilo pro Person
  • „Liegt sehr stabil auf dem Wasser“ und bietet „hohe Kippstabilität“, so Paddleventure
  • 70 Liter Stauraum je Seitenschlauch, laut Test nahezu wasserdicht
  • 4 bis 4,5 km/h und damit schneller als das einsitzige TrekRaft
  • Aufblasen ohne Pumpe, zwei Befüllsäcke liegen bei
  • Sitze versetzbar, das Boot lässt sich auch solo fahren
  • Geschweißte Nähte statt geklebter, die haltbarere Bauweise

Das musst du wissen

  • „Geringer Sitzkomfort durch unbequemes Sitznetz und keine Rückenlehne“, so der Praxistest
  • Kein Verdeck erhältlich, das Boot bleibt offen
  • Zwei vierteilige Paddel kosten zusammen leicht 340 € zusätzlich
  • Zurzeit nur ein Partnershop, ein Preisvergleich ist damit nicht möglich
  • 228 × 31 cm Innenmaß sind für zwei Erwachsene hintereinander knapp bemessen
  • Mit 4 bis 4,5 km/h deutlich langsamer als jedes Kajak
  • Nur eine unabhängige Quelle, und die vergibt keine Note

Unsere Einschätzung: Das Duo Expedition ist die Zweierfassung des TrekRaft, und der Zugewinn ist größer als die Zahl der Sitze vermuten lässt. Es ist mit 4 bis 4,5 km/h schneller als der Einer, trägt 185 statt 130 Kilo und bringt in beiden Seitenschläuchen zusammen 140 Liter Stauraum mit. Auf zwei Rucksäcke verteilt trägt jeder gut zweieinhalb Kilo. Paddleventure lobt die Stabilität deutlich und nennt einen einzigen ernsten Kritikpunkt, der aber zählt: Die Netzsitze sind unbequem und haben keine Rückenlehne. Bei einem Boot für 999 Euro sollte man dieses Geld beim Kauf gleich mit einplanen. Wer zwei Sitzkissen dazurechnet, liegt bei rund 1.050 Euro, und das ist der Betrag, an dem sich die Entscheidung messen lassen muss.

Zusammengetragen aus dem Praxistest von Paddleventure sowie den Angaben von Globetrotter, Denk Outdoor und dem Hersteller, geprüft am 6. September 2026. Wir sind dieses Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

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Der Sitz ist der Schwachpunkt

Wenn ein Test nur einen ernsten Kritikpunkt nennt, lohnt es sich, genau hinzuhören.

Paddleventure schreibt von „geringem Sitzkomfort“ und benennt zwei Ursachen: ein unbequemes Sitznetz und keine Rückenlehne. Beides zusammen macht sich nicht auf den ersten Kilometern bemerkbar, sondern nach zwei Stunden.

Der Grund ist Bauart und Gewicht. Ein Netzsitz wiegt fast nichts und lässt sich flach zusammenlegen, deshalb sitzt er in fast jedem leichten Packraft. Für eine Stunde auf ruhigem Wasser reicht das. Für eine Tagestour zu zweit reicht es nicht.

Die Abhilfe ist billig im Vergleich zum Boot: ein Sitzkissen für jeden an Bord. Wer regelmäßig lange unterwegs ist, kann zusätzlich eine aufblasbare Rückenstütze nachrüsten. Beides steht in unserer Zubehörliste unten.

Rechne den Zukauf gleich in den Kaufpreis ein. Ein Boot für 999 Euro, auf dem man nach zwei Stunden nicht mehr sitzen mag, ist kein günstiges Boot.

Zu zweit im Packraft: was 228 Zentimeter heißen

Das Duo ist 315 Zentimeter lang, aber der nutzbare Innenraum misst 228 × 31 Zentimeter. Diese Zahl entscheidet, ob das Boot zu euch passt.

Zwei Erwachsene sitzen darin hintereinander, mit angewinkelten Beinen und ohne viel Spielraum. Für ein Paar auf einer Tagestour ist das machbar. Für zwei große Menschen mit langen Beinen wird es eng.

Die 185 Kilo Zuladung sind dabei selten der begrenzende Faktor. Zwei Erwachsene mit Gepäck kommen selten darüber. Der Platz ist die eigentliche Grenze, nicht das Gewicht.

Wer meistens allein fährt und nur gelegentlich zu zweit, sollte den Preisunterschied gegenrechnen: Das einsitzige TrekRaft Expedition kostet ab 798,95 Euro und wiegt 1,5 Kilo weniger.

  • Duo Expedition 315 × 94 cm, 4,9 kg, 185 kg, 4 bis 4,5 km/h, 999 €
  • TrekRaft Expedition 230 × 92 cm, 3,4 kg, 3,5 bis 4 km/h, ab 798,95 €

Der Stauraum in den Schläuchen

Wie beim TrekRaft steckt der Stauraum nicht auf dem Deck, sondern in den Seitenschläuchen: zwei Fächer mit Reißverschluss, je 70 Liter, zusammen also 140.

Der Nutzen ist nicht nur Platz. Gepäck oben auf dem Deck sitzt hoch, fängt Wind und hebt den Schwerpunkt. Liegt es im Schlauch, passiert nichts davon. Nortik nennt als weiteren Grund die gleichmäßige Beladung: Zwei Fächer links und rechts halten das Boot in der Waage.

Zur Dichtigkeit lohnt der genaue Blick. Die Händler beschreiben die Fächer als wasserdicht, Paddleventure vorsichtiger als „nahezu wasserdicht“. Wir übernehmen die vorsichtigere Formulierung. Was auf keinen Fall nass werden darf, gehört zusätzlich in einen Packsack.

Kein Verdeck, und warum das hier anders ist

Beim einsitzigen TrekRaft Expedition ist das Verdeck die zentrale Kaufentscheidung. Es gibt das Boot mit und ohne, und der Unterschied macht rund 200 Euro aus.

Beim Duo stellt sich die Frage nicht: Ein Verdeck gibt es nicht. Das Boot ist offen, und dabei bleibt es.

Achte bei der Suche darauf. Auf der Produktseite von Globetrotter erscheint ein Hinweis auf eine Fassung „mit Verdeck“ zum praktisch gleichen Preis. Die gehört zum einsitzigen TrekRaft, nicht zum Duo. Wer sie bestellt, bekommt ein anderes Boot.

Praktisch heißt das für die Tourenplanung: Das Duo ist ein Boot für Sommer, ruhiges Wasser und Flüsse ohne größere Wellen. Für Frühjahr, Wind oder Wildwasser zu zweit gibt es in dieser Reihe keine Lösung.

Häufige Fragen zu Nortik Duo Expedition

Wie schnell ist das Duo Expedition?

Paddleventure nennt 4 bis 4,5 km/h bei „angenehmem Paddeln“. Das ist schneller als das einsitzige TrekRaft mit 3,5 bis 4 km/h, aber deutlich langsamer als ein Kajak. Packrafts sind kurz und breit gebaut, um leicht und stabil zu sein, nicht schnell.

Passen zwei Erwachsene wirklich hinein?

Ja, hintereinander. Das nutzbare Innenmaß beträgt 228 × 31 cm, die Zuladung 185 kg. Für ein Paar auf einer Tagestour reicht das. Für zwei große Menschen mit langen Beinen wird es eng, und der Platz ist dabei die Grenze, nicht das Gewicht.

Was ist der größte Schwachpunkt?

Der Sitz. Paddleventure nennt „geringen Sitzkomfort durch unbequemes Sitznetz und keine Rückenlehne“. Auf kurzen Fahrten fällt das nicht auf, nach zwei Stunden schon. Plane Sitzkissen für beide gleich mit ein.

Braucht man eine Pumpe?

Nein. Zwei Befüllsäcke liegen bei, mit denen das Boot ohne Pumpe und ohne Strom aufgeblasen wird. Das ist bei Packrafts üblich und spart Gewicht im Rucksack.

Gibt es das Duo mit Verdeck?

Nein. Eine Verdeckfassung existiert nur für das einsitzige TrekRaft Expedition. Wenn auf einer Produktseite ein Angebot „mit Verdeck“ zum ähnlichen Preis erscheint, ist das der Einer und nicht das Duo.

Wie viel passt in die Staufächer?

70 Liter je Seitenschlauch, zusammen 140. Die Händler beschreiben sie als wasserdicht, Paddleventure vorsichtiger als „nahezu wasserdicht“. Was auf keinen Fall nass werden darf, gehört zusätzlich in einen Packsack.

Kann man das Duo allein fahren?

Ja. Die beiden Netzsitze sind versetzbar. Für die Solofahrt wandert einer in die Mitte, damit das Boot im Trimm bleibt und der Bug nicht aus dem Wasser steigt.

Wo bekomme ich das Duo Expedition?

Zurzeit führt es in unseren Partnerfeeds nur Globetrotter, für 998,95 Euro in Orange/Schwarz. Denk Outdoor hatte es bis Anfang September für 999,00 Euro gelistet, der Artikel ist dort aber aus dem Sortiment gefallen. Sobald er zurückkommt, erscheint das Angebot oben von selbst wieder, denn wir haben es fest hinterlegt.

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Hannes Wagner
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