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Aufblasbares Kajak

Gumotex Thaya: Das Familienkajak im Check

Für dich ausgewertet: einen Testbericht Quellen ansehen

Das Thaya war Gumotex' erstes Kajak mit Drop-Stitch-Boden, ein Boden, der beim Einsteigen nicht nachgibt. Zusammen mit 89 Zentimetern Breite ergibt das ein ausgesprochen gutmütiges Boot für zwei Erwachsene und ein Kind.

  • Drop-Stitch-Boden: gibt beim Einsteigen nicht nach
  • 89 cm breit, laut Test „sehr kippsicher“ mit sicherem Ein- und Ausstieg
  • Zwei Sitze, ein dritter für Kinder nachrüstbar
Bei Sport Schröer ansehen 1.472,50 € Ohne Paddel und Pumpe, UVP 1.550,00 €
Bei Globetrotter ansehen 1.549,00 € Rot, ohne Paddel und Pumpe
Bei Denk Outdoor ansehen 1.550,00 € Rot, ohne Paddel und Pumpe

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Aufblasbares Kajak Gumotex Thaya in Rot mit zwei Sitzen

Inhaltsverzeichnis 12 Abschnitte

  • Das sagen andere Tests
  • Technische Daten im Überblick
  • Gumotex Thaya im Vergleich mit Gumotex Framura und Gumotex Solar 410C
  • Pro & Contra im Überblick
  • Passendes Zubehör
  • Für wen das Gumotex Thaya gebaut ist
  • Was der Drop-Stitch-Boden ändert
  • Was fehlt: Paddel, Pumpe und der dritte Sitz
  • Thaya, Solar oder Seawave. Welches Gumotex-Kajak passt?
  • Aufbauen, pflegen und lagern
  • Häufige Fragen zu Gumotex Thaya
  • Wie geht es weiter?

Das sagen andere Tests

Wir haben dieses Produkt nicht selbst gefahren. Was hier steht, ist zusammengetragen. Jede Quelle steht mit dem, was sie ist, und mit dem Weg zum Nachlesen. Wo eine Note vergeben wurde, steht die Skala daneben.

  • Testbericht Paddleventure (nur angetestet: ein bis drei Kilometer)

    Beim Paddeln liegt das Gumotex Thaya wirklich stabil auf dem Wasser. Mit der Finne ist der Geradeauslauf sehr gut. Schon beim Einsteigen macht sich der Drop-Stitch Boden bemerkbar, denn der Boden gibt beim Einsteigen nicht nach. Kritik: Die Wendigkeit empfanden wir als ausreichend, aber nicht als sehr gut.

Technische Daten im Überblick

Merkmal Gumotex Thaya Üblich bei aufblasbaren Familienkajaks
Bauart Erstes Gumotex-Kajak mit dieser Technik Aufblasbares Kajak mit Drop-Stitch-Boden meist reine Luftkammern
Material UV- und abriebfester als PVC Nitrilon (Gummigewebe) meist PVC
Länge × Breite 9 cm breiter als Solar und Seawave 410 × 89 cm 410 bis 455 × 80 bis 90 cm
Eigengewicht 17,5 kg 15 bis 20 kg
Traglast Herstellerangabe 230 kg 195 bis 270 kg
Personen Dritter Sitz kostet 154 bis 185 € extra 2 Erwachsene + 1 Kind 2 Personen
Betriebsdruck Der Drop-Stitch-Boden verträgt den höheren Druck 0,2 bis 0,5 bar 0,2 bar
Packmaß 63 × 40 × 26 cm 60 × 40 × 30 cm
Spritzdecke nicht vorgesehen beim Seawave möglich
Transportsack 80 Liter, wasserdicht meist einfache Tasche

Kein Paddel und keine Pumpe. Es gibt sie aber als Set

Beide Händler liefern nur das Boot mit Transportsack und Reparaturset. Anders als beim Solar bietet Globetrotter dafür ein passendes Zubehörpaket an:

Das gehört nicht dazu:

  • Doppelpaddel, im „Thaya Set“ von Globetrotter für rund 212 € zusammen mit der Pumpe
  • Luftpumpe
  • Dritter Sitz für Kinder. Kostet 154 bis 185 € extra
  • Schwimmwesten für alle an Bord
Passendes Zubehör ansehen

Im Lieferumfang enthalten: Kajak mit Drop-Stitch-Boden, Zwei Sitze mit Rückenlehne, Verstellbare Fußstützen, Richtungsfinne, Reparaturset, Wasserdichter Transportsack, 80 Liter

Gumotex Thaya im Vergleich mit Gumotex Framura und Gumotex Solar 410C

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Gumotex Thaya im Vergleich mit Gumotex Framura und Gumotex Solar 410C
Merkmal Gumotex Thaya Gumotex Thaya Diese Seite Gumotex Framura Gumotex Framura Aufblasbares Kajak Gumotex Solar 410C Gumotex Solar 410C Aufblasbares Kajak
Preis 1.472,50 € günstigster von 3 Shops: Sport Schröer Ohne Paddel und Pumpe, UVP 1.550,00 € 1.064,00 € bei Globetrotter Rot, ohne Paddel und Pumpe 799,00 € günstigster von 4 Shops: Sport Schröer Lime oder Rot, ohne Paddel und Pumpe, UVP 990,00 €
Bauart Aufblasbares Kajak mit Drop-Stitch-Boden Aufblasbares Einer-Kajak Aufblasbares Kajak, offenes Cockpit
Länge × Breite 410 × 89 cm 410 × 76 cm 410 × 80 cm
Eigengewicht 17,5 kg 16 kg 16 kg
Personen 2 Erwachsene + 1 Kind 1 2 Erwachsene + 1 Kind
Traglast 230 kg 180 kg 270 kg
Packmaß 63 × 40 × 26 cm k. A. 54 × 39 × 24 cm
Betriebsdruck 0,2 bis 0,5 bar 0,2 bar (3 PSI) 0,2 bar (3 PSI)
Material Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe) Nitrilon (Gummigewebe)
Spritzdecke nicht vorgesehen k. A. nicht nachrüstbar
Zur Seite Du bist hier Gumotex Framura ansehen Gumotex Solar 410C ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • ✓ Drop-Stitch-Boden: Laut Test gibt er schon beim Einsteigen nicht nach. Das macht den Ein- und Ausstieg sicher
  • ✓ Mit 89 cm das breiteste Kajak der Gumotex-Reihe und entsprechend kippsicher
  • ✓ „Mit der Finne ist der Geradeauslauf sehr gut“, so Paddleventure
  • ✓ Zwei Sitze im Lieferumfang, ein dritter für Kinder nachrüstbar
  • ✓ Nitrilon-Aussenhaut, die Sonne und Abrieb wegsteckt

Das musst du wissen

  • ✕ Die Wendigkeit ist laut Test „ausreichend, aber nicht sehr gut“. Die Breite kostet Agilität
  • ✕ Keine Spritzdecke vorgesehen, anders als beim Seawave
  • ✕ Der dritte Sitz kostet je nach Shop 154 bis 185 Euro extra
  • ✕ Kein Paddel und keine Pumpe im Lieferumfang
  • ✕ Die Quellenlage ist dünn: nur ein Kurztest über ein bis drei Kilometer
  • ✕ 230 kg Traglast sind für ein Familienboot mit drei Plätzen knapp bemessen

Unsere Einschätzung: Das Thaya ist das gutmütigste Kajak der Gumotex-Reihe. 89 Zentimeter Breite und ein Boden, der beim Einsteigen nicht nachgibt, ergeben ein Boot, in das man auch mit Kind ohne Nervosität steigt. Der Preis dafür ist Agilität: Der Test nennt die Wendigkeit ausreichend, aber nicht mehr. Wer Strecke machen will, ist mit dem schmaleren Seawave besser bedient; wer entspannt zu dritt unterwegs sein will, mit dem Thaya. Ehrlich gesagt ist die Quellenlage hier die dünnste der Reihe. Es gibt nur einen Kurztest.

Zusammengetragen aus einem Kurztest von Paddleventure, den Angaben von Globetrotter und Denk Outdoor sowie den Herstellerdaten, geprüft am 5. September 2026. Wir sind dieses Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Doppelpaddel

Nicht im Lieferumfang. Bei 89 cm Bootsbreite braucht es ein langes Paddel, ab 240 cm, sonst schlägt es an den Schlauch.

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Luftpumpe

Ebenfalls nicht dabei. Der Drop-Stitch-Boden will bis 0,5 bar gefüllt werden. Das ist mehr Druck als bei den reinen Luftbooten der Reihe.

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Schwimmweste

Für jeden an Bord, beim Familienboot also auch in Kindergrösse.

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Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

Wasserdichte Packsäcke

Der 80-Liter-Sack ist für das Boot gedacht. Alles, was auf der Tour trocken bleiben soll, gehört in eigene Säcke.

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Bootswagen

17,5 Kilo plus Paddel und Gepäck. Am Ufer entscheidet das oft darüber, ob man überhaupt losfährt.

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Neoprenschuhe

Ein Familienboot schiebt man beladen ins Wasser. Und steht dabei auf allem, was am Ufer liegt.

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Für wen das Gumotex Thaya gebaut ist

Das Thaya ist Gumotex' Familienkajak, und der Zuschnitt ist an zwei Zahlen ablesbar: 89 Zentimeter Breite und ein dritter Sitz, der sich nachrüsten lässt.

Paddleventure beschreibt es als „sehr kippsicher“ mit „sehr sicherem Ein- und Ausstieg“. Und genau darum geht es bei einem Boot, in das Kinder steigen. Der Test nennt es ein „ideales Familienboot“ und ein „Boot für das Paddeln an schönen Tagen“.

Die Kehrseite steht im selben Text: Die Wendigkeit sei „ausreichend, aber nicht sehr gut“. Ein breites Boot dreht träger. Das ist Physik, kein Konstruktionsfehler.

  • Passt Familien mit Kind, Tagestouren auf Seen und ruhigen Flüssen
  • Passt Einsteiger, die Wert auf sicheren Ein- und Ausstieg legen
  • Passt wer zu dritt fahren will, ohne einen Kanadier zu kaufen
  • Passt nicht wer Strecke machen oder sportlich manövrieren will
  • Passt nicht wer eine Spritzdecke braucht. Dafür gibt es das Seawave

Was der Drop-Stitch-Boden ändert

Das Thaya war das erste Gumotex-Kajak mit Drop-Stitch-Technik im Boden, und der Unterschied ist beim ersten Einsteigen zu spüren.

Ein klassischer Luftboden besteht aus Schläuchen und wird mit 0,2 bar gefahren. Er gibt unter dem Fuss nach, und beim Einsteigen sackt man ein, was ungeübte Paddler verunsichert.

Ein Drop-Stitch-Boden besteht aus zwei Gewebeschichten, die durch tausende Fäden verbunden sind. Dadurch verträgt er 0,5 bar statt 0,2 und wird bretthart. Paddleventure beschreibt genau das: „Schon beim Einsteigen macht sich der Drop-Stitch Boden bemerkbar, denn der Boden gibt beim Einsteigen nicht nach.“

Für die Fahrt heisst das: weniger Verwindung, besserer Geradeauslauf, direkteres Fahrgefühl. Der Preis ist ein höherer Pumpaufwand und mehr Gewicht.

Der höhere Druck will erreicht werden. Eine einfache Fusspumpe schafft 0,5 bar kaum, für den Boden lohnt eine Doppelhubpumpe mit Manometer.

Was fehlt: Paddel, Pumpe und der dritte Sitz

Wie alle Gumotex-Boote kommt das Thaya ohne Paddel und ohne Pumpe. Anders als beim Solar gibt es dafür aber ein passendes Paket.

Globetrotter führt das „Thaya Set“ mit Pumpe und Paddel für rund 212 Euro. Das schliesst die Lücke im Lieferumfang genau und ist einzeln kaum günstiger zusammenzustellen.

Der dritte Sitz ist der Posten, den man beim Familienkajak leicht übersieht: Er kostet je nach Shop zwischen 154 und 185 Euro. Wer das Thaya wegen der drei Plätze kauft, sollte ihn in die Rechnung aufnehmen. Sonst steht ein Familienboot mit zwei Sitzen im Keller.

Thaya, Solar oder Seawave. Welches Gumotex-Kajak passt?

Gumotex baut drei aufblasbare Kajaks, die sich sinnvoll abgrenzen lassen. Die Breite ist dabei die entscheidende Grösse.

Das Solar 410C ist mit 80 cm das schmalste und günstigste, der Allrounder für zwei. Das Seawave ist ebenso schmal, aber 45 cm länger und damit das schnellste; es lässt sich als einziges mit Spritzdecke ausbauen. Das Thaya ist mit 89 cm das breiteste und stabilste, dafür das trägste.

Wer zu dritt fahren will, hat mit Thaya und Seawave zwei Möglichkeiten, beim Thaya über den nachrüstbaren Kindersitz, beim Seawave über die verschiebbaren Sitze.

  • Solar 410C 410 × 80 cm, 16 kg, 270 kg, günstiger Allrounder für zwei
  • Seawave 455 × 80 cm, 17,5 kg, 250 kg, schnell, mit Spritzdecke ausbaubar
  • Thaya 410 × 89 cm, 17,5 kg, 230 kg, breit, kippsicher, Familienboot

Aufbauen, pflegen und lagern

Der Aufbau dauert rund zehn Minuten, wobei der Drop-Stitch-Boden die meiste Arbeit macht: Er will auf 0,5 bar, die Seitenschläuche kommen mit 0,2 aus. Das Manometer an der Pumpe ist hier keine Spielerei, sondern die einzige Möglichkeit, den Unterschied zu treffen.

Die Sitze lassen sich verschieben. Fährst du zu zweit, gehören sie weiter auseinander, als es zunächst richtig wirkt; das verteilt das Gewicht und hält den Bug unten. Mit Kindersitz in der Mitte sitzt das Kind zwischen den Erwachsenen. Das ist der ruhigste Platz im Boot.

Nitrilon ist pflegeleicht, mag aber keine dauerhafte Feuchtigkeit im gepackten Zustand. Abspülen, trocknen lassen, locker rollen. Ein Überdruckventil schützt das Boot in der Sonne.

  • Boden auf 0,5 bar, Seitenschläuche auf 0,2 bar
  • Sitze weiter auseinander als gefühlt richtig
  • Nach Salzwasser mit Süßwasser abspülen
  • Vollständig trocknen lassen, locker rollen, kühl lagern

Häufige Fragen zu Gumotex Thaya

Für wie viele Personen ist das Gumotex Thaya?

Zwei Sitze gehören zum Lieferumfang, ein dritter für Kinder lässt sich nachrüsten. Er kostet je nach Shop 154 bis 185 Euro. Die maximale Zuladung beträgt 230 kg, was bei drei Personen mit Gepäck knapp werden kann.

Was bringt der Drop-Stitch-Boden beim Thaya?

Er verträgt 0,5 bar statt der üblichen 0,2 und wird dadurch bretthart. Paddleventure beschreibt den Effekt so: „Schon beim Einsteigen macht sich der Drop-Stitch Boden bemerkbar, denn der Boden gibt beim Einsteigen nicht nach.“ Für die Fahrt bedeutet das weniger Verwindung und besseren Geradeauslauf.

Ist beim Thaya ein Paddel dabei?

Nein, und eine Pumpe auch nicht. Globetrotter führt dafür ein „Thaya Set“ mit Pumpe und Paddel für rund 212 Euro. Das schliesst die Lücke genau und ist einzeln kaum günstiger zusammenzustellen.

Ist das Thaya für Anfänger geeignet?

Ja, es ist sogar das anfängerfreundlichste Kajak der Gumotex-Reihe. Mit 89 cm Breite und dem festen Drop-Stitch-Boden bescheinigt Paddleventure ihm „sehr kippsicher“ und „sehr sicherer Ein- und Ausstieg“. Genau das ist der Punkt, an dem Einsteiger sonst ins Schwanken kommen.

Kann man beim Thaya eine Spritzdecke nachrüsten?

Nein, dafür ist das Thaya nicht vorgesehen. Wenn du bei Wind, im Frühjahr oder auf offenem Wasser fahren willst, ist das Seawave das richtige Boot. Dort gibt es ein abnehmbares Verdeck als Zubehör.

Thaya oder Solar. Welches ist besser?

Das Thaya ist 9 cm breiter, hat den festen Drop-Stitch-Boden und lässt sich auf drei Plätze erweitern, das Boot für Familien. Das Solar ist schmaler, wendiger, leichter und rund 560 Euro günstiger. Für entspanntes Fahren zu dritt das Thaya, für zwei Personen und den schmaleren Geldbeutel das Solar.

Wie gut ist die Testlage zum Thaya?

Ehrlich gesagt dünn. Paddleventure hat es nur „angetestet“, ein bis drei Kilometer nach eigener Angabe. Weitere unabhängige Tests liessen sich nicht finden; das Modell ist neuer als Solar, Seawave und Palava. Die Herstellerdaten und Händlerangaben sind geprüft, die Fahreindrücke stützen sich auf diese eine Quelle.

Wie schwer ist das Thaya beim Transport?

17,5 kg bei einem Packmaß von 63 × 40 × 26 cm. Das ist so viel wie beim Seawave und 1,5 kg mehr als beim Solar, für den Weg vom Parkplatz zum Wasser spürbar, im Kofferraum aber unproblematisch.

Wie geht es weiter?

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Hannes Wagner
Gründer bei Kanu zum Frühstück
Hannes Wagner ist seit 1998 dem Kanusport verfallen. Egal, ob Kajak, Kanadier, Drachenboot oder SUP. Hannes brennt für das Paddeln. Früher war er im Leistungssport unterwegs und sammelte nationale und internationale Erfolge. Heute siehst du ihn in seinem Nelo Viper 46 oder im ARES Outrigger Einer von Kai Wa´a jeden Morgen auf der Alster rumschippern. Abseits des Wassers interessiert sich Hannes Wagner für das Online Marketing. Klar, dass es irgendwann zu einem Online Magazin im Kanusport kommen musste. Im Februar 2017 wurde Kanu zum Frühstück geboren.
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