Faltbares Hybridkajak

Nortik Scubi 2: Der Zweier zum Falten im Check

Für dich ausgewertet: 3 Testberichte Quellen ansehen

455 Zentimeter, 18 Kilo, 225 Kilo Zuladung: Der Scubi 2 ist der Zweier, den Nortik seit über zehn Jahren baut. Das KANU-Magazin nannte ihn einmal „das Hybridboot schlechthin", und es gibt ihn 700 Euro günstiger als die XL-Fassung.

  • „Leicht wie ein Schlauchboot, flink wie ein Faltboot“, so das KANU-Magazin
  • 225 kg Zuladung bei 18 kg Eigengewicht
  • 700 € günstiger als das Scubi 2 XL, bei 25 cm weniger Länge
Bei Globetrotter ansehen 1.799,00 € Hellgrau/Schwarz

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Faltbares Hybridkajak Nortik Scubi 2 in Hellgrau-Schwarz

Das sagen andere Tests

Wir haben dieses Produkt nicht selbst gefahren. Was hier steht, ist zusammengetragen. Jede Quelle steht mit dem, was sie ist, und mit dem Weg zum Nachlesen. Wo eine Note vergeben wurde, steht die Skala daneben.

Technische Daten im Überblick

Merkmal Nortik Scubi 2 Üblich bei Zweier-Faltbooten
Bauart Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst reines Faltboot oder reines Luftboot
Material Kielstreifen ab Werk installiert Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge PVC, Hypalon oder Nitrilon
Länge × Breite 455 × 92 cm 450 bis 545 × 90 bis 98 cm
Eigengewicht Ein Kilo leichter als das Scubi 2 XL 18 kg 16 bis 28 kg
Personen 2 2 bis 3
Zuladung 225 kg 180 bis 325 kg
Aufbauzeit Händlerangabe, mit etwas Übung 10 bis 15 Minuten 8 Min. bis 45 Min.
Packmaß 20 cm kürzer verpackt als das Scubi 2 XL 100 × 48 × 26 cm 88 bis 120 cm Länge
Verdeck nicht dabei, 178,95 € als Zubehör meist Zubehör
Preis 1.799 € 1.199 bis 2.499 €

Im Lieferumfang enthalten: Bootshaut aus reißfestem PVC mit Aluminiumgestänge, Installierter Kielstreifen als Abriebschutz, Deckbeleinung und D-Ringe, Luftpumpe, Packrucksack und Reparaturset

Nortik Scubi 2 im Vergleich mit Nortik Scubi 2 XL und Nortik Scubi 3

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Nortik Scubi 2 im Vergleich mit Nortik Scubi 2 XL und Nortik Scubi 3
Merkmal Nortik Scubi 2 Diese Seite Nortik Scubi 2 XL Faltbares Hybridkajak Nortik Scubi 3 Faltbares Hybridkajak
Preis 1.799,00 € bei Globetrotter Hellgrau/Schwarz 2.099,00 € günstigster von 2 Shops: Denk Outdoor Nur das Boot, Blau, auch in Rot 2.299,00 € bei Globetrotter Hellgrau/Schwarz
Bauart Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst
Länge × Breite 455 × 92 cm 480 × 90 cm 545 × 98 cm
Eigengewicht 18 kg 19 kg 22 kg
Personen 2 1, 2 oder 2,5 3
Zuladung 225 kg 250 kg 325 kg
Packmaß 100 × 48 × 26 cm 120 × 48 × 25 cm 120 × 48 × 30 cm
Material Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge PVC/PU-Haut, lackiertes Aluminium Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge
Aufbauzeit 10 bis 15 Minuten ca. 15 Minuten vom Hersteller nicht genannt
Verdeck nicht dabei, 178,95 € als Zubehör nicht dabei, 249 € als Zubehör k. A.
Preis 1.799 € k. A. 2.299 €
Zur Seite Du bist hier Nortik Scubi 2 XL ansehen Nortik Scubi 3 ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • „Leicht wie ein Schlauchboot, flink wie ein Faltboot“, so das KANU-Magazin 2014
  • Kauf-Tipp des kajak-Magazins
  • 225 kg Zuladung bei 18 kg Eigengewicht
  • „Schnell aufzubauender Freizeitzweier für ruhige Gewässer“
  • Packmaß 100 × 48 × 26 cm, 20 cm kürzer verpackt als das Scubi 2 XL
  • 700 € günstiger als die XL-Fassung, bei nur 25 cm weniger Länge
  • Kielstreifen und Luftpumpe ab Werk dabei

Das musst du wissen

  • Alle drei Fachtests stammen aus 2013 und 2014
  • testberichte.de vergibt keine Note: „nicht genug Tests oder Meinungen“
  • Nur ein Partnershop, ein Preisvergleich ist nicht möglich
  • Verdeck 178,95 €, Steueranlage 158,95 €, dritter Sitz 128,95 € kommen obendrauf
  • Weder Paddel noch Verdeck im Lieferumfang
  • Kein aktueller Praxistest, während es zum Scubi 2 XL einen von 2019 gibt

Unsere Einschätzung: Der Scubi 2 ist der Klassiker der Reihe. Das KANU-Magazin nannte ihn 2014 „das Hybridboot schlechthin: Leicht wie ein Schlauchboot, flink wie ein Faltboot“, das kajak-Magazin gab einen Kauf-Tipp. Dass diese Urteile über zehn Jahre alt sind, ist die eine Seite. Die andere: Das Boot wird seither in dieser Form gebaut, und die Zahlen sprechen weiter für sich. 225 Kilo Zuladung bei 18 Kilo Eigengewicht, ein Packmaß von einem Meter, Aufbau in einer knappen Viertelstunde. Interessant wird es im Vergleich mit dem größeren Bruder: Das Scubi 2 XL ist 25 Zentimeter länger, trägt 25 Kilo mehr und kostet 700 Euro mehr. Wer nicht regelmäßig zu dritt fährt oder viel Gepäck mitnimmt, findet im Scubi 2 dasselbe Prinzip zum deutlich niedrigeren Preis.

Zusammengetragen aus drei Fachtests von 2013 und 2014 über testberichte.de sowie den Angaben von Globetrotter und dem Hersteller, geprüft am 6. September 2026. Wir sind dieses Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

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Scubi 2 oder Scubi 2 XL?

Die beiden Boote sehen fast gleich aus, kosten aber 700 Euro auseinander. Das ist die Frage, die diese Seite beantworten muss.

Der Scubi 2 misst 455 × 92 cm, wiegt 18 kg, trägt 225 kg und kostet 1.799 Euro. Das Scubi 2 XL misst 480 × 90 cm, wiegt 19 kg, trägt 250 kg und kostet ab 2.099 Euro, im Paket 2.249.

Der Unterschied ist also kleiner, als der Name vermuten lässt: 25 Zentimeter Länge, ein Kilo Gewicht, 25 Kilo Zuladung. Verpackt ist der Scubi 2 sogar der handlichere, 100 statt 120 Zentimeter.

Wofür zahlt man die Differenz? Beim XL sind mehr Zubehörteile ab Werk dabei, unter anderem zwei Hängesitze mit Schenkelgurten. Und im Globetrotter-Paket für 2.249 Euro liegen zusätzlich eine Steueranlage und zwei Paddel, was den Abstand rechnerisch fast auflöst.

Unsere Lesart: Wer Paddel und Steueranlage ohnehin braucht, fährt mit dem XL-Paket besser. Wer beides schon hat oder ohne Steueranlage auskommt, spart mit dem Scubi 2 mehrere hundert Euro für ein Boot, das dasselbe kann.

  • Scubi 2 455 × 92 cm, 18 kg, 225 kg, Packmaß 100 cm, 1.799 €
  • Scubi 2 XL 480 × 90 cm, 19 kg, 250 kg, Packmaß 120 cm, ab 2.099 €
  • Scubi 3 545 × 98 cm, 22 kg, 325 kg, Packmaß 120 cm, 2.299 €

Was drei alte Tests wert sind

Zum Scubi 2 gibt es drei Fachtests, und alle stammen aus 2013 und 2014. Das ist ungewöhnlich viel und ungewöhnlich alt zugleich.

Das KANU-Magazin schrieb 2014: „Das Hybridboot schlechthin: Leicht wie ein Schlauchboot, flink wie ein Faltboot.“ Ein Jahr früher hatte dasselbe Heft ihn als „schnell aufzubauenden Freizeitzweier für ruhige Gewässer“ beschrieben. Das kajak-Magazin vergab 2014 einen Kauf-Tipp und merkte an, bei den größeren Scubi-Versionen sei „das Gestänge auf das Wesentliche reduziert“.

Keiner der drei vergibt eine Note, und testberichte.de zieht daraus den Schluss: „Aktuell gibt es nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note.“

Wie belastbar ist das heute? Für die Bauart gut, denn die hat sich nicht geändert. Für Verarbeitung und Material weniger, denn dazu kann ein Bericht von 2014 nichts über das Boot von 2026 sagen. Wer eine aktuelle Einschätzung sucht, findet sie beim Scubi 2 XL, das 2019 vom KANU-Magazin und später von Paddleventure gefahren wurde.

Zu zweit, zu dritt oder allein

Der Scubi 2 ist als Zweier ausgelegt, lässt sich aber anders belegen.

Zu zweit ist der Normalfall, und 225 Kilo Zuladung lassen dabei Platz für Gepäck einer Mehrtagestour.

Zu dritt geht mit dem Zusatzsitz für 128,95 Euro. Das Kind sitzt zwischen den Erwachsenen, und das ist der ruhigste Platz im Boot. Wer das regelmäßig vorhat, sollte allerdings den Scubi 3 ansehen, der von vornherein für drei gebaut ist.

Allein fährt man mit dem Sitz in der Mitte. Ein leeres Vorschiff steigt sonst aus dem Wasser und wird zum Segel. Für regelmäßige Solofahrten ist ein 4,55 Meter langer Zweier aber das falsche Boot.

Aufbauen, pflegen und lagern

Globetrotter nennt 10 bis 15 Minuten mit etwas Übung. Das deckt sich mit dem, was Paddleventure für das nah verwandte Scubi 2 XL misst.

Der Ablauf ist immer derselbe: Haut ausbreiten, Aluminiumgestänge stecken, Luftschläuche füllen. Die Luft spannt die Haut über das Gerüst, und erst diese Spannung macht den Rumpf steif.

Der Kielstreifen ist ab Werk installiert und schützt beim Anlanden. Trotzdem gilt: tragen statt ziehen, besonders über Kies.

  • Erst Gerüst stecken, dann Schläuche füllen
  • Nach Salzwasser die Stangen abspülen und trocknen
  • Beim Anlanden tragen statt über Kies ziehen
  • Haut vollständig trocknen lassen, locker rollen, kühl lagern

Häufige Fragen zu Nortik Scubi 2

Was ist der Unterschied zwischen Scubi 2 und Scubi 2 XL?

Weniger, als der Name vermuten lässt. Der Scubi 2 misst 455 × 92 cm, wiegt 18 kg und trägt 225 kg. Das XL misst 480 × 90 cm, wiegt 19 kg und trägt 250 kg. Verpackt ist der Scubi 2 sogar handlicher, 100 statt 120 cm. Der Preisunterschied beträgt mindestens 300 Euro.

Wie alt sind die Tests zum Scubi 2?

Alle drei stammen aus 2013 und 2014. Das KANU-Magazin nannte ihn „das Hybridboot schlechthin“, das kajak-Magazin gab einen Kauf-Tipp. Eine Note vergibt keiner, und testberichte.de schreibt, es gebe „nicht genug Tests oder Meinungen für eine Note“.

Wie lange dauert der Aufbau?

10 bis 15 Minuten mit etwas Übung. Erst wird das Aluminiumgestänge gesteckt, dann werden die Luftschläuche gefüllt, die die Haut darüber spannen. Das KANU-Magazin nannte ihn schon 2013 einen „schnell aufzubauenden Freizeitzweier“.

Kann man den Scubi 2 zu dritt fahren?

Ja, mit dem Zusatzsitz für 128,95 Euro. Das Kind sitzt dann zwischen den Erwachsenen. Wer regelmäßig zu dritt fährt, sollte allerdings den Scubi 3 ansehen, der mit 545 cm und 325 kg Zuladung dafür gebaut ist.

Ist ein Verdeck dabei?

Nein. Das Zweipersonen-Verdeck kostet 178,95 Euro als Zubehör. Ohne Verdeck ist der Scubi 2 ein offenes Boot für Seen und ruhige Flüsse bei gutem Wetter. Enthalten sind Pumpe, Kielstreifen, Deckbeleinung, D-Ringe, Packrucksack und Reparaturset.

Wie viel Gepäck trägt der Scubi 2?

225 kg Zuladung, also zwei Erwachsene plus Gepäck einer Mehrtagestour. Das ist reichlich für ein Boot mit 18 kg Eigengewicht.

Wo bekomme ich den Scubi 2?

In unseren Partnerfeeds führt ihn nur Globetrotter, für 1.799 Euro in Hellgrau/Schwarz. Denk Outdoor hat den schlichten Scubi 2 nicht im Sortiment, wohl aber das Scubi 2 XL und Zubehör für den Scubi 2. Einen zweiten geprüften Preis können wir deshalb nicht anbieten.

Lohnt sich der Scubi 2 gegenüber dem XL?

Wenn du Paddel und Steueranlage schon hast, ja. Dann sparst du mehrere hundert Euro für ein Boot mit fast denselben Maßen. Brauchst du beides noch, ist das Globetrotter-Paket des Scubi 2 XL für 2.249 Euro die bessere Rechnung, denn dort liegen Steueranlage und zwei Paddel bei.

Wie geht es weiter?

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Hannes Wagner
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