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Faltbares Hybridkajak

Nortik Scubi 3: Das Faltboot für drei im Check

5,45 Meter, 325 Kilo Zuladung, drei Sitzplätze: Das Scubi 3 ist das größte Boot der Reihe und für zwei Erwachsene mit Kind gedacht. Einen unabhängigen Test dazu gibt es nicht, und das sagen wir offen.

  • 325 kg Zuladung, die höchste der ganzen Scubi-Reihe
  • Drei Sitzplätze für zwei Erwachsene und ein Kind
  • 22 kg bei 5,45 m Länge, verpackt auf 120 × 48 × 30 cm
Bei Globetrotter ansehen 2.299,00 € Hellgrau/Schwarz

Werbung Affiliate-Links: was das heisst

Faltbares Hybridkajak Nortik Scubi 3 in Hellgrau-Schwarz

Inhaltsverzeichnis 10 Abschnitte

  • Technische Daten im Überblick
  • Nortik Scubi 3 im Vergleich mit Nortik Scubi 2 XL und Nortik Scubi 2
  • Pro & Contra im Überblick
  • Passendes Zubehör
  • Zum Scubi 3 gibt es keinen Test
  • Was 325 Kilo Zuladung bedeuten
  • Für wen sich das Scubi 3 lohnt
  • Aufbauen, pflegen und lagern
  • Häufige Fragen zu Nortik Scubi 3
  • Wie geht es weiter?

Technische Daten im Überblick

Merkmal Nortik Scubi 3 Üblich bei Dreier-Faltbooten
Bauart Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst reines Faltboot oder reines Luftboot
Material Kielstreifen ab Werk installiert Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge PVC, Hypalon oder Nitrilon
Länge × Breite Das längste und breiteste Boot der Reihe 545 × 98 cm 455 bis 545 × 90 bis 98 cm
Höhe 30 cm keine Angabe üblich
Eigengewicht 22 kg 16 bis 28 kg
Personen Zwei Erwachsene und ein Kind, oder zwei mit viel Gepäck 3 1 bis 3
Zuladung Die höchste der Scubi-Reihe 325 kg 110 bis 325 kg
Packmaß 120 × 48 × 30 cm 88 bis 120 cm Länge
Aufbauzeit vom Hersteller nicht genannt 10 bis 15 Minuten bei den kleineren Scubis
Preis 2.299 € 1.199 bis 2.499 €

Pumpe dabei, drei Paddel nicht

Der Lieferumfang entspricht dem der übrigen Scubis. Bei einem Boot für drei Personen fällt allerdings stärker ins Gewicht, was fehlt:

Das gehört nicht dazu:

  • Doppelpaddel, bei drei Paddlern also gleich mehrere
  • Verdeck
  • Steueranlage
  • Spritzdecke und Schwimmwesten
  • Sitze über die serienmäßigen hinaus
Passendes Zubehör ansehen

Im Lieferumfang enthalten: Bootshaut aus reißfestem PVC mit Aluminiumgestänge, Installierter Kielstreifen als Abriebschutz, D-Ringe, Luftpumpe, Packrucksack und Reparaturset

Nortik Scubi 3 im Vergleich mit Nortik Scubi 2 XL und Nortik Scubi 2

Dieselben Merkmale nebeneinander, aus denselben Quellen wie die Einzelseiten. Die Preise sind der jeweils günstigste Shop aus unserem täglichen Abgleich. Ein leeres Feld heisst, dass dazu gerade kein geprüfter Preis vorliegt, nicht dass das Produkt nichts kostet.

Nortik Scubi 3 im Vergleich mit Nortik Scubi 2 XL und Nortik Scubi 2
Merkmal Nortik Scubi 3 Nortik Scubi 3 Diese Seite Nortik Scubi 2 XL Nortik Scubi 2 XL Faltbares Hybridkajak Nortik Scubi 2 Nortik Scubi 2 Faltbares Hybridkajak
Preis 2.299,00 € bei Globetrotter Hellgrau/Schwarz 2.099,00 € günstigster von 3 Shops: Denk Outdoor Nur das Boot, Blau, auch in Rot 1.799,00 € bei Globetrotter Hellgrau/Schwarz
Bauart Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst Hybrid: Luftschläuche mit Aluminiumgerüst
Länge × Breite 545 × 98 cm 480 × 90 cm 455 × 92 cm
Eigengewicht 22 kg 19 kg 18 kg
Personen 3 1, 2 oder 2,5 2
Zuladung 325 kg 250 kg 225 kg
Packmaß 120 × 48 × 30 cm 120 × 48 × 25 cm 100 × 48 × 26 cm
Material Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge PVC/PU-Haut, lackiertes Aluminium Reißfestes PVC, Aluminiumgestänge
Aufbauzeit vom Hersteller nicht genannt ca. 15 Minuten 10 bis 15 Minuten
Preis 2.299 € k. A. 1.799 €
Verdeck k. A. nicht dabei, 249 € als Zubehör nicht dabei, 178,95 € als Zubehör
Zur Seite Du bist hier Nortik Scubi 2 XL ansehen Nortik Scubi 2 ansehen

k. A. heisst: Zu diesem Merkmal liegt uns für das Produkt keine Angabe vor. Es heisst nicht, dass das Produkt die Eigenschaft nicht hat.

Pro & Contra im Überblick

Dafür spricht

  • ✓ 325 kg Zuladung, mehr als jedes andere Boot der Scubi-Reihe
  • ✓ Drei Sitzplätze ab Werk, ohne Zusatzsitz für 129 €
  • ✓ 22 kg für 5,45 m Länge, verpackt auf 120 × 48 × 30 cm
  • ✓ Dieselbe Hybridbauweise, die das KANU-Magazin beim Scubi 2 „das Hybridboot schlechthin“ nannte
  • ✓ Kielstreifen und Luftpumpe ab Werk dabei
  • ✓ 98 cm Breite bringen Kippstabilität, auf die es bei Kindern an Bord ankommt

Das musst du wissen

  • ✕ Kein unabhängiger Test dieses Modells, weder bei testberichte.de noch bei Paddleventure
  • ✕ Nur ein Partnershop, ein Preisvergleich ist damit nicht möglich
  • ✕ Der Hersteller nennt keine Aufbauzeit
  • ✕ Weder Paddel noch Verdeck noch Steueranlage im Lieferumfang
  • ✕ 5,45 m Länge und 98 cm Breite drehen träge, für enge Flüsse ungeeignet
  • ✕ 2.299 € ohne Zubehör, bei drei Paddlern kommt einiges dazu

Unsere Einschätzung: Das Scubi 3 ist das Familienboot der Reihe. 5,45 Meter Länge, 98 Zentimeter Breite und 325 Kilo Zuladung sind Werte, mit denen zwei Erwachsene, ein Kind und das Gepäck einer Wochentour hineinpassen, ohne dass man rechnen muss. Dass es trotzdem nur 22 Kilo wiegt und auf 120 Zentimeter zusammengeht, ist derselbe Kunstgriff wie bei allen Scubis: Aluminiumgerüst plus Luftschläuche statt eines starren Rumpfs. Was fehlt, ist ein unabhängiger Test. Es gibt keinen, und wir geben deshalb auch keinen aus. Was für die Bauweise spricht, steht auf den Seiten der Schwestermodelle, und die tragen ihre Urteile zu Recht dort und nicht hier. Wer ein Boot für drei sucht und mit dieser Quellenlage leben kann, bekommt das größte und tragfähigste der Reihe.

Zusammengetragen aus den Angaben von Globetrotter und dem Hersteller, geprüft am 6. September 2026. Ein unabhängiger Test des Scubi 3 liegt uns nicht vor, und wir sind das Boot nicht selbst gefahren.

Passendes Zubehör

Das brauchst du zusätzlich

Ohne diese Teile kommst du nicht aufs Wasser. Sie gehören nicht zum Lieferumfang.

Doppelpaddel

Nicht im Lieferumfang. Bei drei Plätzen und 98 cm Bootsbreite braucht es mindestens zwei lange Paddel ab 230 cm.

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Schwimmweste

Für jeden an Bord, bei diesem Boot also auch in Kindergröße.

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Wasserdichte Packsäcke

325 kg Zuladung sind eine Einladung zur Familientour. Im offenen Boot gehört alles Trockene in Säcke.

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Sinnvoll, aber nicht nötig

Das hier macht die Sache leichter. Losfahren kannst du auch ohne.

Bootswagen

22 Kilo Boot plus Gepäck für drei ergeben einen langen Weg zum Wasser. Der Wagen lohnt hier eher als bei den kleinen Scubis.

Bootswagen CADDY Outdoorcenter.de Bootswagen CADDY 99,00 € −49 %
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Sitzkissen

Bei Familientouren sitzt man länger als bei einer Feierabendrunde. Für das Kind in der Mitte lohnt ein Polster besonders.

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Paddeljacke

Im offenen Cockpit kommt Spritzwasser an, und Kinder kühlen schneller aus als Erwachsene.

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Zum Scubi 3 gibt es keinen Test

Das ist der auffälligste Befund bei der Recherche zu diesem Boot, und er gehört an den Anfang.

testberichte.de führt keinen Eintrag zum Scubi 3. Paddleventure hat das Scubi 1, das Scubi 1 XL, das Scubi 2 XL, das Scubi Lite und das Scubi Speed gefahren, den Dreier nicht. Das KANU-Magazin hat das Scubi 2 dreimal besprochen und das Scubi 2 XL einmal, ebenfalls nicht das Scubi 3.

Wir könnten die Urteile der Schwestermodelle hierher übertragen. Das wäre bequem und falsch. Ein 5,45 Meter langer Dreier fährt anders als ein 4,55 Meter langer Zweier, und was über Geradeauslauf oder Kippstabilität des einen gesagt wurde, gilt nicht automatisch für den anderen.

Was bleibt, sind die Daten, die Bauweise und der Ruf der Baureihe. Das ist weniger, als wir auf anderen Seiten bieten können, aber es ist ehrlich.

Falls dir ein Test des Scubi 3 begegnet, schreib uns. Wir tragen ihn nach.

Was 325 Kilo Zuladung bedeuten

Diese Zahl ist das eigentliche Argument des Scubi 3, und sie ist ungewöhnlich hoch.

Zum Vergleich: Das Scubi 2 XL trägt 250 Kilo, das Scubi 2 225. Das Scubi 3 legt noch einmal 75 bis 100 Kilo drauf.

Praktisch heißt das: Zwei Erwachsene mit je 80 Kilo, ein Kind mit 30 und 60 Kilo Gepäck ergeben 250 Kilo. Bis zur Grenze bleiben 75 Kilo Luft. Bei den kleineren Booten wird dieselbe Rechnung schnell knapp.

Die zweite Folge der Größe ist Kippstabilität. 98 Zentimeter Breite sind viel, und Breite ist das, worauf es ankommt, wenn ein Kind an Bord aufsteht oder sich umdreht.

Der Preis dafür ist Trägheit. Ein 5,45 Meter langes und fast einen Meter breites Boot dreht schlecht und braucht Platz. Für enge Flussläufe ist es die falsche Wahl.

  • Scubi 2 455 × 92 cm, 225 kg, zwei Personen
  • Scubi 2 XL 480 × 90 cm, 250 kg, zwei bis zweieinhalb
  • Scubi 3 545 × 98 cm, 325 kg, drei Personen

Für wen sich das Scubi 3 lohnt

Die Entscheidung hängt daran, ob der dritte Platz regelmäßig gebraucht wird oder nur gelegentlich.

Beim Scubi 2 und beim Scubi 2 XL lässt sich ein dritter Sitz für rund 129 Euro nachrüsten. Das ist die günstigere Lösung, wenn das Kind zwei- oder dreimal im Jahr mitkommt.

Wer dagegen jedes Wochenende zu dritt fährt oder viel Gepäck mitnimmt, bekommt beim Scubi 3 ein Boot, das dafür gebaut ist statt dafür umgerüstet.

  • Passt Familien, die regelmäßig zu dritt unterwegs sind
  • Passt Mehrtagestouren zu zweit mit viel Gepäck
  • Passt Seen und breite Flüsse mit Platz zum Manövrieren
  • Passt nicht enge, kurvige Flussläufe
  • Passt nicht Solofahrten, dafür ist das Boot zu groß

Aufbauen, pflegen und lagern

Der Hersteller nennt für das Scubi 3 keine Aufbauzeit. Wir nennen deshalb auch keine und geben stattdessen den Anhaltspunkt: Für das kürzere Scubi 2 gibt Globetrotter 10 bis 15 Minuten mit etwas Übung an, für das Scubi 2 XL dasselbe. Ein längeres Boot mit mehr Gestängeteilen dürfte eher am oberen Rand liegen.

Der Ablauf ist bei allen Scubis derselbe: Haut ausbreiten, Aluminiumgestänge stecken, Luftschläuche füllen. Die Luft spannt die Haut über das Gerüst, und erst diese Spannung macht den Rumpf steif.

Bei einem Boot dieser Größe lohnt es, den Aufbau zu zweit zu üben. Allein wird das Ausbreiten einer 5,45 Meter langen Haut an einem windigen Ufer zur Geduldsprobe.

  • Zu zweit aufbauen, das spart bei dieser Größe echte Zeit
  • Nach Salzwasser die Stangen abspülen und trocknen
  • Beim Anlanden tragen statt über Kies ziehen
  • Haut vollständig trocknen lassen, locker rollen, kühl lagern

Häufige Fragen zu Nortik Scubi 3

Gibt es einen Test des Nortik Scubi 3?

Nein. testberichte.de führt keinen Eintrag, Paddleventure hat es nicht gefahren, und die Berichte des KANU-Magazins betreffen das Scubi 2 und das Scubi 2 XL. Wir übertragen deren Urteile bewusst nicht auf den Dreier, weil ein 5,45 Meter langes Boot anders fährt.

Für wie viele Personen ist das Scubi 3 gedacht?

Für drei: zwei Erwachsene und ein Kind, oder zwei Paddler mit viel Gepäck. Die Zuladung beträgt 325 kg und ist damit die höchste der ganzen Scubi-Reihe.

Wie schwer ist das Scubi 3?

22 kg bei 5,45 Meter Länge. Verpackt misst es 120 × 48 × 30 cm. Für ein Boot dieser Größe ist das wenig, ein Hartschalendreier wäre kaum zu tragen.

Wie lange dauert der Aufbau?

Der Hersteller nennt keine Zeit. Für die kürzeren Schwestermodelle gibt Globetrotter 10 bis 15 Minuten mit Übung an, und ein längeres Boot mit mehr Gestängeteilen dürfte eher darüber liegen. Zu zweit geht es deutlich schneller.

Scubi 3 oder Scubi 2 mit drittem Sitz?

Wenn das Kind nur gelegentlich mitkommt, ist der Zusatzsitz für rund 129 Euro am Scubi 2 oder Scubi 2 XL die günstigere Lösung. Wer regelmäßig zu dritt fährt oder viel Gepäck mitnimmt, bekommt beim Scubi 3 ein Boot, das dafür gebaut ist.

Ist ein Verdeck dabei?

Nein. Verdeck, Steueranlage, Spritzdecke und Paddel fehlen alle im Lieferumfang. Enthalten sind Bootshaut mit Gestänge, Kielstreifen, D-Ringe, Luftpumpe, Packrucksack und Reparaturset.

Taugt das Scubi 3 für enge Flüsse?

Eher nicht. 5,45 Meter Länge und 98 Zentimeter Breite drehen träge und brauchen Platz. Für Seen, breite Flüsse und Familientouren ist es dagegen genau richtig.

Wo bekomme ich das Scubi 3?

In unseren Partnerfeeds führt es nur Globetrotter, für 2.299 Euro in Hellgrau/Schwarz. Denk Outdoor hat es nicht im Sortiment, wohl aber eine Spritzdecke, die auf Scubi 2, 3 und Lite passt.

Wie geht es weiter?

Gleich die passende Ausrüstung einpacken?

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Hannes Wagner
Hannes Wagner
Gründer bei Kanu zum Frühstück
Hannes Wagner ist seit 1998 dem Kanusport verfallen. Egal, ob Kajak, Kanadier, Drachenboot oder SUP. Hannes brennt für das Paddeln. Früher war er im Leistungssport unterwegs und sammelte nationale und internationale Erfolge. Heute siehst du ihn in seinem Nelo Viper 46 oder im ARES Outrigger Einer von Kai Wa´a jeden Morgen auf der Alster rumschippern. Abseits des Wassers interessiert sich Hannes Wagner für das Online Marketing. Klar, dass es irgendwann zu einem Online Magazin im Kanusport kommen musste. Im Februar 2017 wurde Kanu zum Frühstück geboren.
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