Kanutour auf der Leine

Was die Leine von anderen Revieren unterscheidet

Der erste Unterschied ist die Länge. 281 Kilometer sind mehr als die Altmühl, mehr als die Lippe und ein Vielfaches der Wiesent. Ab Friedland südlich von Göttingen ist die Leine durchgehend paddelbar bis zur Mündung in die Aller, unterbrochen nur von dem gesperrten Abschnitt bei Northeim. Wer eine Woche auf dem Wasser sein will, ohne ständig das Revier zu wechseln, findet hier eine der wenigen deutschen Strecken, die das hergeben.

Der zweite ist die Verlässlichkeit beim Wasserstand. Das Flussbett ist stellenweise tief eingeschnitten, und die Leine bleibt auch nach längeren Trockenperioden gut befahrbar. Für die Sommerplanung ist das ein echter Vorteil gegenüber kleineren Flüssen, die im August zur Schiebestrecke werden.

Der dritte Unterschied ist landschaftlich. Zwischen Alfeld und Gronau läuft die Leine durch das Leinebergland, das dort Schneewittchenland heißt, mit den Sieben Bergen als Kulisse. Weiter nördlich, hinter Hannover, wird es flacher und gleichförmiger. Wer die Wahl hat, paddelt den mittleren Abschnitt.

Wo gefahren werden darf und wo nicht

Die Leine hat drei geregelte Abschnitte, und sie sind unterschiedlicher Natur. Einer ist gesperrt, zwei schränken das Anlanden ein:

Der gesperrte Abschnitt bei Northeim ist Naturschutzgebiet und liegt im Bereich des Hochwasserrückhaltebeckens Salzderhelden. Wer von Göttingen kommend nach Norden will, setzt dort aus und wieder ein. Praktisch heißt das: Eine durchgehende Fahrt von der Quelle bis zur Mündung gibt es auf der Leine nicht, sie hat eine Lücke.

Das Uferbetretungsverbot zwischen Gronau und Burgstemmen ist die zweite Größe, die die Planung bestimmt. Auf diesen Kilometern gibt es keine Pause am Ufer und keine spontane Rast, und das ist genau der Abschnitt, den viele als den schönsten beschreiben. Wer dort fährt, plant die Pausen davor und danach.

Die Ausgangspunkte

Friedland südlich von Göttingen ist der oberste Punkt, ab dem die Leine durchgehend paddelbar ist.

Salzderhelden ist der wichtigste Wiedereinstieg: Hier endet der gesperrte Abschnitt, und von hier führen die klassischen Tagestouren nach Norden.

Freden und Alfeld liegen im Leinebergland und sind die Ausgangspunkte für den landschaftlich stärksten Teil. In Freden gibt es unterhalb des Wehrs einen Einstieg am Sportplatz mit Kiesstrand.

Gronau und Nordstemmen stehen für den Abschnitt mit der Marienburg als Blickfang und für das Ende der beliebten Tagestouren.

Hannover ist ein Revier für sich: Durch die Stadt führt eine Rundtour von rund drei Stunden, vorbei am Leineschloss und durch die Grünzüge. Wer nur einen Nachmittag hat und in der Nähe wohnt, fährt die.

Strecken für einen Tag

Anbieter vor Ort geben für die gängigen Abschnitte diese Fahrzeiten an:

Für einen ersten Tag auf der Leine ist Freden bis Alfeld mit zwei Stunden die gemütliche Wahl, Alfeld bis Nordstemmen mit fünf Stunden die sportliche. Zwischen Alfeld und Hannover liegen vier bis fünf Wehre, die umtragen werden, dazu ein flotter Schwall bei Elze. Rechne das Umtragen ehrlich dazu: Jede Stelle kostet Zeit, und die Fahrzeiten oben meinen das Paddeln.

Mehrtägig und mit Übernachtung

Das ist die Stärke dieses Reviers. Die Leine ist einer der wenigen deutschen Flüsse, auf denen sich eine Wochentour ohne Revierwechsel planen lässt, und die Bahn entlang der Strecke macht die An- und Abreise einfach: Göttingen, Northeim, Einbeck, Alfeld, Elze, Nordstemmen und Hannover haben Anschluss.

Zwei Dinge bestimmen die Etappenplanung. Erstens die Lücke bei Northeim: Der Abschnitt von Hollenstedt bis Salzderhelden ist gesperrt, dort wird umgesetzt. Zweitens die Uferbetretungsverbote zwischen Gronau und Burgstemmen sowie zwischen Ruthe und Koldingen, wo Ein- und Ausstieg nur an Brücken erlaubt sind. Die Übernachtungsplätze müssen also außerhalb dieser Abschnitte liegen.

Was ins Boot gehört, steht in unserer Packliste für die Kanutour. Für die Leine kommt eine Kleinigkeit dazu, die auf einem Fluss mit viel Ufergehölz nützlich ist: etwas, mit dem sich ein Ast wegschneiden lässt, wenn er den Weg versperrt. Alles Größere ist kein Fall für die Säge, sondern für die Umkehr.

Mit eigenem Boot

Für private Paddler ist die Leine unkompliziert. Es gibt keine Anmeldepflicht wie an der Lippe, kein Kontingent wie auf der Oberen Donau, keine Kennzeichnungspflicht wie im Spreewald und keine Ausrüstungsvorschrift wie auf dem Schwarzen Regen. Was es gibt, sind die drei geregelten Abschnitte und die allgemeine Rücksicht, die auf jedem Fluss gilt.

Niedersachsen führt landesweit rund 147 Befahrungsregelungen aus Gründen des Naturschutzes. Der Landes-Kanu-Verband Niedersachsen sammelt sie und ist zugleich die Stelle, bei der aktuelle Sperrungen gemeldet werden. Vor einer längeren Tour lohnt der Blick dorthin mehr als auf jede Tourenbeschreibung, denn die Regelungen ändern sich und die Sperrungen kommen kurzfristig.

Treibgut, Wehre und aktuelle Sperrungen

Die Leine hat eine Eigenheit, die auf keiner Tourenkarte steht: Sie sammelt Treibgut. Nach Stürmen und Hochwasser legen sich Stämme quer, und wenn sie von Ufer zu Ufer reichen, ist kein Durchkommen mehr. Im Sommer 2026 hat das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser deshalb den Abschnitt zwischen den Flusskilometern 34,4 und 37,3 für alle Fahrzeuge gesperrt, in beide Richtungen, über mehrere Wochen.

Solche Sperrungen sind zeitlich begrenzt und tauchen in keinem Reiseführer auf. Die Stelle, an der sie stehen, ist der Landes-Kanu-Verband Niedersachsen. Wer eine mehrtägige Tour plant, sieht dort kurz vor der Abfahrt nach, und wer unterwegs auf eine Absperrung trifft, respektiert sie: Ein Treibgutriegel ist genau die Art Hindernis, an der ein Boot hängen bleibt und kentert.

Die Wehre sind der zweite Punkt. Zwischen Alfeld und Hannover liegen vier bis fünf davon, und sie werden umtragen. Dazu kommt bei Elze ein flotter Schwall, der bei normalem Wasserstand unproblematisch ist, bei viel Wasser aber Aufmerksamkeit verlangt. Wie es gerade steht, siehst du in unserer Übersicht der Pegelstände.

Wie steht das Wasser gerade?

Die Leine ist nach längeren Trockenperioden noch gut befahrbar, weil ihr Flussbett stellenweise tief eingeschnitten ist. Wichtiger als der reine Wasserstand ist hier deshalb die Tendenz: Ein steigender Pegel nach starkem Regen ist genau die Lage, in der Treibgut in Bewegung kommt und Sperrungen ausgesprochen werden.

Die Messstellen unten liegen alle im Unterlauf ab Hannover, denn dort ist die Leine Bundeswasserstraße und wird von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung gemessen. Für die landschaftlich stärksten Abschnitte zwischen Salzderhelden und Nordstemmen gibt es dort keine Messstelle. Wer diese Strecke plant, sieht zusätzlich beim Landes-Kanu-Verband Niedersachsen nach, ob eine Sperrung gilt.

Boot leihen oder selbst mitbringen

An der Leine ist beides gut möglich, und die Entscheidung hängt an der Streckenlänge. Für eine Tagestour spricht der Verleih: Die Anbieter zwischen Salzderhelden und Hannover kennen die Wehre, sie wissen, wo gerade Treibgut liegt, und sie übernehmen den Rücktransport. Für eine Wochentour spricht das eigene Boot, weil sich die Etappen dann frei legen lassen.

Zum Boot: Die Leine ist ruhig und fünf bis sechs Meter breit, es passt also fast alles. Ein Kanadier ist die bequeme Wahl für zwei Personen mit Gepäck, ein Kajak die schnellere für lange Etappen. Wer mehrere Tage unterwegs ist, findet in unserer Übersicht zu Wanderkajaks die Boote mit dem nötigen Stauraum. Weil unterwegs mehrfach umgetragen wird, zahlt sich geringes Gewicht aus.

Zur Jahreszeit: Anders als Wiesent, Lauter oder Obere Donau hat die Leine keine allgemeine Saisonbeschränkung. Nur zwischen Ruthe und Koldingen gilt von Januar bis Mitte März ein Befahrungsverbot. Ansonsten entscheiden Wasserstand, Wetter und die aktuellen Meldungen.

Kanustationen und Verleiher an der Leine stehen direkt darunter auf der Karte. Bundesweit findest du sie in unserem Kanuverleih-Verzeichnis.