Wie viele Personen passen in ein Kanu?

Sitzplatz und Zuladung sind zwei verschiedene Grenzen

Ein Sitzplatz sagt nur, wo jemand sitzen und paddeln kann. Die Zuladung sagt, wie viel Gewicht der Hersteller im Boot erlaubt. Beide Zahlen stehen im Datenblatt, und sie erzählen selten dieselbe Geschichte.

In die Zuladung zählt alles, was ins Boot kommt: die Menschen mit ihrer Kleidung, die Schwimmwesten, die Paddel, das Trinkwasser, der Proviant und jeder Packsack. Das Boot selbst zählt nicht mit, das trägt sich schließlich von allein.

Wer die Grenze überschreitet, merkt es sofort. Das Boot liegt tiefer, der Freibord schrumpft, Wellen kommen früher über den Rand, und das Boot wird träge und schwer zu steuern. Ein Kanadier, der am Anschlag beladen ist, fährt nicht einfach etwas langsamer, er verzeiht auch weniger.

Was die Hersteller angeben

Diese Übersicht stellt beides nebeneinander: die Personenzahl, die der Hersteller nennt, und die Zuladung, die er im selben Datenblatt angibt. Die Modelle stammen aus unseren eigenen Modellseiten, die Zahlen sind Herstellerangaben.

Zwei Dinge fallen an dieser Liste auf. Erstens ist die Länge ein schlechter Ratgeber: Der Prijon Seayak misst 490 Zentimeter und trägt 120 Kilo, der 90 Zentimeter kürzere Gumotex Palava trägt die doppelte Last. Entscheidend ist das Volumen des Rumpfes, nicht seine Länge.

Zweitens geben manche Hersteller zusätzlich an, wie schwer die Person im Boot sein sollte. Prijon nennt für den Seayak ein Paddlergewicht von 65 bis 90 Kilo, für den Grizzly 80 bis 120. Das ist keine Sicherheitsgrenze, sondern ein Hinweis auf die Trimmlage: Wer deutlich leichter ist, sitzt in einem zu großen Boot und hat mehr Wind als Wasser unter sich.

Rechnet es einmal durch, es lohnt sich

Die Zahlen aus der Tabelle werden erst anschaulich, wenn man sie mit echten Menschen füllt. Drei Beispiele, die typisch sind.

Der Vierer, der eigentlich ein Dreier ist. Lettmann schreibt zum Trapper 490, der Platz reiche für bis zu vier Erwachsene. Die Tragfähigkeit liegt bei 360 Kilo. Vier Erwachsene mit je 85 Kilo sind 340 Kilo. Dazu vier Paddel, vier Schwimmwesten und eine Kühltasche, und das Boot ist über der Grenze. Die vier Plätze gibt es also wirklich, aber für eine Stunde auf dem See und nicht für eine Wanderfahrt mit Gepäck.

Die Familie im Schlauchkanadier. Der Gumotex Palava ist für zwei Erwachsene und ein Kind ausgelegt und trägt 240 Kilo. Zwei Eltern mit zusammen 160 Kilo und ein Kind mit 30 lassen 50 Kilo übrig. Für einen Tagesausflug mit Rucksack und Proviant reicht das bequem. Für eine Woche mit Zelt, Schlafsäcken und Kocher wird es eng.

Das Boot mit echter Reserve. Der Gumotex Scout nimmt drei Personen auf und trägt 450 Kilo. Das ist die Ausnahme in der Liste: Hier bleibt auch mit drei Erwachsenen und vollem Gepäck noch Luft. Solche Boote sind der Grund, warum erfahrene Wanderfahrer auf die Zuladung schauen, bevor sie auf die Sitzzahl schauen.

Was in die Rechnung gehört und gern vergessen wird: nasse Kleidung wiegt mehr als trockene, Trinkwasser wiegt ein Kilo je Liter, und der Hund zählt selbstverständlich auch mit.

Warum zwei Sitze nicht immer zwei Erwachsene bedeuten

Der ehrlichste Hersteller in dieser Frage ist nortik. Den Scubi 2 XL verkauft die Marke als Boot für „1, 2 oder 2,5 Personen“. Diese halbe Person ist kein Scherz, sondern die genaue Beschreibung dessen, was viele Zweier wirklich können: zwei Erwachsene und ein Kind dazwischen, aber keine drei Erwachsenen.

Bei anderen Booten findet man denselben Befund nur in Testberichten. Das Portal Paddleventure, das mehrere aufblasbare Kajaks von Decathlon selbst gepaddelt hat, notiert zum Touring-Zweier ausdrücklich, es sei „zu wenig Platz für zwei große Personen“. Im Datenblatt steht davon nichts, dort stehen schlicht zwei Sitze.

Worauf es bei einem Zweier wirklich ankommt, ist deshalb weniger die Zahl als der Abstand zwischen den Sitzen und die Beinfreiheit des hinteren Platzes. Beides lässt sich aus einem Datenblatt kaum ablesen und beim Verleih oder im Laden in fünf Minuten herausfinden. Welche Modelle wie geschnitten sind, zeigt unser Vergleich der aufblasbaren Kajaks.

Kinder, Gepäck und Hund zählen mit

Ein Kind im Boot ist der häufigste Grund, warum die Frage überhaupt gestellt wird. Die gute Nachricht: Genau dafür sind viele Kanadier und einige Schlauchkajaks gebaut. Der dritte Sitz sitzt in der Mitte, und das Kind sitzt damit am ruhigsten Punkt des Bootes.

Beim Gewicht fällt es kaum ins Gewicht, beim Platz dagegen schon: Der mittlere Sitz nimmt genau den Raum weg, in dem sonst das Gepäck liegt. Wer mit Kind und mit Zelt unterwegs sein will, braucht deshalb eher ein größeres Boot als eines mit einem zusätzlichen Sitz.

Für den Hund gilt dasselbe in schwerer: Er braucht eine Fläche, auf der er liegen kann, und er wiegt so viel wie ein Kind. Wie das praktisch funktioniert, steht im Ratgeber Mit dem Hund im Kanu und Kajak.

Und unabhängig von der Zahl: Eine Schwimmweste braucht jeder an Bord, auch das Kind in der Mitte und auch auf dem ruhigen See.

Wenn ihr mehr als drei seid

Ab vier Personen wird es grundsätzlich: Entweder ein größeres Boot oder mehrere kleine.

Mannschaftskanadier sind lang und breit genug für ganze Gruppen und stehen vor allem in Vereinen und bei Jugendfreizeiten. Sie sind kaum privat zu transportieren, dafür steigt eine komplette Jugendgruppe gemeinsam ein. Mehr zu den Bauformen steht im Kanadier-Grundkurs.

Das Drachenboot ist der Extremfall unter den Paddelbooten. In das Großboot steigen 22 Menschen: 20 Paddler auf zehn Bänken, dazu ein Trommler am Bug und ein Steuermann am Heck. Das Kleinboot fährt mit 12. Wie der Sport funktioniert, steht im Drachenboot-Leitfaden.

Zwei Boote statt eines großen ist für Familien und Freundesgruppen oft die bessere Lösung. Zwei Zweier lassen sich auf jedes Autodach heben, sie passen durch jede Schleuse, und wenn die Paare wechseln wollen, geht das am Ufer in einer Minute. Ein Fünfmeterboot auf dem Dach ist dagegen eine Sache für zwei Menschen und einen passenden Träger.

Im Wettkampf steht die Zahl im Namen

Im Sport muss man nicht raten, wie viele Leute im Boot sitzen, denn die Bootsklasse sagt es. Der Buchstabe steht für die Bootsart, die Zahl für die Besatzung: K1 ist der Kajak-Einer, K2 der Zweier, K4 der Vierer. Beim Canadier heißt es entsprechend C1, C2 und C4.

Diese Schreibweise ist der Grund, warum man im Verein „Zweier“ und „Vierer“ sagt und nicht „Zweisitzer“. Im Handel ist es umgekehrt, dort steht meist Zweisitzer oder 2-Sitzer auf dem Karton. Gemeint ist dasselbe. Einen Überblick über die Disziplinen gibt die Seite zum Kanusport.

Welche Zahl beim Kauf wirklich zählt

Wer ein Boot kauft, sollte die Frage umdrehen. Nicht „wie viele passen hinein“, sondern „wie oft sind wir wirklich zu dritt“.

Ein Zweier, der fast immer solo gefahren wird, ist schwerer, teurer im Transport und auf dem Wasser schlechter zu trimmen als ein Einer. Umgekehrt ärgert sich jeder, der den dritten Platz einmal im Jahr bräuchte und ihn nicht hat. Die ehrliche Antwort liegt meist bei der Konstellation, die ihr an zwei von drei Ausfahrten habt.

Worauf es beim Kauf sonst noch ankommt, steht im Ratgeber Kanu kaufen. Und wenn ihr noch überlegt, welche Bootsart überhaupt passt, hilft der Kanu-Grundkurs weiter, der Kajak und Kanadier nebeneinanderstellt. Wer wo sitzt und warum das keine Geschmacksfrage ist, erklärt der Beitrag Wer sitzt wo im Kanu.